我國在氫能加注方面獲得新突破，已累計建成加氫站超過250座，約占全球數量的40%，加氫站數量位居世界第一。這是國家能源局科技司副司長劉亞芳近日在中國國際經濟交流中心—聯合國開發計劃署氫能產業高峰論壇上透露的信息。

　　據劉亞芳介紹，截至目前，全國20多個省份已發布氫能規劃和指導意見共計200余份。在國家和各地政府鼓勵下，國企、民企、外企對發展氫能產業都展現了極大的熱情，長三角、粵港澳大灣區、環渤海三大區域的氫能產業呈現集群化發展態勢。

　　在氫能制備方面，可再生能源制氫項目在華北和西北等地積極推進，電解水制氫成本穩中有降;在氫能儲運方面，以20兆帕氣態高壓儲氫和高壓管束拖車輸運為主，積極拓展液態輸氫和天然氣管網摻氫運輸。

　　在多元化應用方面，除傳統化工、鋼鐵等工業領域，氫能在交通、能源、建筑等其他領域正穩步推進試點應用。在交通領域，我國現階段以客車和重卡為主，正在運營的以氫燃料電池為動力的車輛數量超過6000輛，約占全球運營總量的12%。

　　中國國際經濟交流中心常務副理事長張曉強認為，近年來，國家、地方和企業在氫能領域的研發投入不斷加大，應充分借鑒風電、光伏等新能源業態發展的經驗，既發揮好企業的創新主體地位，也要加強優質創新資源整合，鼓勵協同創新，加速突破氫能全產業鏈關鍵材料及核心技術設備瓶頸。