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       9月18日消息，墨西哥灣原油產量受颶風艾達影響緩慢回升，同時OPEC成員國計劃按照最新生產協議增加產量引發能源供應過剩擔憂，原油期貨從七周高位回落集體收跌。

　　紐約商品交易所10月份交割的西德克薩斯中質油期貨價格下跌64美分，收于每桶71.97美元，跌幅0.9％。洲際交易所歐洲期貨交易所11月份全球基準布倫特原油價格下跌33美分，至每桶75.34美元跌幅0.4％。本周，西德克薩斯中質油期貨價格上漲3.2％，布倫特原油期貨價格上漲3.3％，這是兩種原油期貨價格連續第四周上漲。

　　Rystad Energy石油市場分析師Nishant Bhushan在一份每日報告中表示:“因颶風而停產的原油生產繼續恢復，因此煉油廠需求正越來越多地得到生產商的滿足，略微削減了前幾天的價格溢價。”

　　Bhushan同時說，颶風的消息使石油輸出國組織不再是市場關注的焦點，但該組織繼續“按照最新的生產協議，增加石油產量，這反映在全球供應上，價格正在引起關注”。對需求的擔憂也在攀升。他說日本已經延長了更嚴格的封鎖措施，試圖遏制新冠疫情的進一步傳播。現在隨著供應的加強，以及亞洲市場需求復蘇可能受到一些影響，油價自然減少了美國颶風季節幫助積累的多余脂肪。”

　　Price Futures Group的高級市場分析師Phil Flynn表示，由于擔心海灣地區的一些能源生產仍未投產，以及該地區可能會出現另一場風暴，油價本周收高。他表示:“大西洋仍然非常活躍，另一場潛在風暴……可能成為一個問題。這是最糟糕的時刻，因為我們仍在努力從上兩次颶風中恢復，我們真的承受不起在冬季之前失去更多的供應。”

　　貝克休斯周五發布的最新數據顯示，美國活躍鉆井平臺數量連續第二周增加，本周增加10臺至411臺。在此之前的一周，鉆井平臺數量增加了7個。但截至9月3日的一周鉆井平臺數量減少了16個，原因是8月29日颶風“艾達”在墨西哥灣沿岸登陸。

　　IHS Markit能源市場分析師Marshall Steeves表示:“隨著海灣地區產量的恢復，這將給WTI帶來更大壓力，這可能導致近期油價回落。除此之外，需求增長將再次成為價格發現的重要因素。”

　　美國安全與環境執法局周五晚間估計，墨西哥灣仍有23.2％的原油生產處于關閉狀態，相當于每天422078桶左右。根據BSEE的數據，超過34％的天然氣生產也被關閉，相當于每天7.6554億立方英尺的產量。

　　加拿大皇家銀行資本市場分析師Michael Tran在一份報告中說:“盡管最近幾周石油市場的情緒明顯變得更加積極，美國供應端蒸發了2700多萬桶石油，但‘艾達’颶風并不是牛市背后的推動力量。”

　　他指出，盡管美國基準西德克薩斯中質油最近的表現優于布倫特原油，但北美原油價格的折扣率仍高于3美元/桶，這意味著盡管美國國內收支狀況已大幅收緊，但市場的建設性基調受到更多結構性主題的推動，而不僅僅是颶風。”

　　紐約交易所交易的其他能源產品中，10月汽油下跌近0.5％至每加侖2.17美元，本周收漲0.8％；而10月份取暖油下跌約0.1％至每加侖2.21美元，但本周上漲2.9％。10月份天然氣收于5.105美元/百萬英熱單位，周五下跌4.3％。本周上漲了3.4％。