受原材料價格上漲等因素，燃油車也開始漲價了。

4月12日，寶馬中國官網信息顯示，寶馬汽車對3系、X3、X4、4系以及Z4車型價格和配置均作出調整，價格上漲1600元-1.1萬元不等。長城汽車旗下魏牌官方微信號今日發布的調價說明也顯示，受原材料、芯片及核心零部件價格大幅上漲等綜合因素的影響，咖啡系部分車型上調5000元-1.2萬元，將在2022年4月15日零時起正式生效。不僅是中國市場，寶馬和奔馳在全球其他市場也已宣布漲價。寶馬集團負責財務和中國事務的董事彼得近日表示，寶馬車型價格上漲的原因是全球原材料成本上漲，例如銠、鈀、鋼。彼得還表示，由于原材料成本的增加，寶馬整體的制造成本可能會增加12億美元。

自4月1日起，梅賽德斯-奔馳在印度市場也已經針對所有車型的價格進行了調價，調整范圍在3%以內。對于漲價原因，奔馳發布的一份聲明顯示，物流費不斷提高以及原材料價格不斷上漲對公司的整體成本造成了巨大壓力。

在中國市場，奔馳進口C級、E級、S級、國產E級、奔馳GLC、AMG和邁巴赫部分車型售價均有所上漲，價格漲幅從幾千元到上萬元。其中，邁巴赫GLS 600 4MATIC 禮尚版的售價從298萬元漲至310.1萬元，漲幅高達12.1萬元。

今年3月份，由于動力電池成本快速上漲，多家新能源汽車企業宣布調價，目前已經有超過20個新能源汽車品牌進行了價格調整。近期奔馳、寶馬、長城等車企調價意味著原材料價格上漲已傳導至燃油車領域。乘聯會秘書長崔東樹認為，原材料價格上漲超越了預期，同時芯片短缺造成當前車型供給不足，多重因素推動制造成本增加。

今年3月份，國內豪華車產量大幅下跌。乘聯會最新發布的數據顯示，3月豪華品牌產量同比下滑幅度高達31%。其中，3月份奔馳產量為4.4萬輛，寶馬產量為3.1萬輛，奧迪產量為2.8萬輛，大幅低于正常月份水平。