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2021年即將接近尾聲。在今年，塑料界發生了很多的不可思議，過山車似的行情隨處可見。但唯有POM是一枝獨秀，在大家都在下行通道里打滾的時候，它依然堅挺在自己的“崗位”上，且保持著它一貫的高冷風格。下面跟著小編來一起探究下POM近段時間的走勢情況！

要說POM的漲勢，2021年以來它還真是從未停滯前進，不過十一長假歸來以后漲勢開始逐漸放緩，價格維持高位僵持良久。我們從幾個方面來看下：

上游：POM的上游甲醇10月份強勢沖高至年內新高后，隨后價格逐步回落。截止12月14日山東甲醇報2675元/噸（較月初2870元/噸）下跌195元/噸。內蒙甲醇14日報2265元/噸（較月初2375元/噸）下跌110元/噸。原料甲醇價格不斷走低，致使POM成本端支撐減弱。

供應：

表1：國內POM裝置檢修情況

從表1來看POM生產企業檢修時間相對分散，張家港旭化成POM裝置10月25日至11月25日停車檢修，云天化POM裝置11月25日附近停車檢修，計劃40天左右，其余POM裝置均保持高負荷或滿負荷生產。截至目前，云天化、神華、龍宇、中浩POM廠家暫無庫存，天野POM廠家庫存量0.05萬噸，兗礦POM廠家庫存量0.2萬噸，廠家庫存總量偏低，場內在當前貨源緊湊的情況下，供應面支撐仍較強。另外，外盤方面，海外疫情反復不定，個別國外廠家屢發漲價函，進口料貨源緊張局面仍將持續。

綜上所述：由于目前部分廠家檢修利好影響，短期現貨供應緊張的局面仍將延續，廠家挺價心態較濃，成本面價格有望繼續上升。目前場內供應量緊湊，加之后期有進一步縮緊預期，商家惜售操作增加。下游廠家對高價貨源較為抵觸，待低端報盤消耗殆盡，或使主流價格繼續推漲。