原油期貨價格周二收盤大幅下跌，盤中一度觸及六年高位，原因是在此前一天，歐佩克成員國以及俄羅斯等其他產油國（統稱為“OPEC+”）的談判破裂，未能進一步提高原油產量。

紐約商業交易所8月份交割的西德克薩斯輕質原油（WTI）期貨價格下跌1.79美元，報收于每桶73.37美元，跌幅為2.4%，盤中一度觸及每桶76.98美元的高點，創下了自2014年11月份以來的盤中新高。與此同時，倫敦ICE歐洲期貨交易所9月份交割的北海布倫特原油期貨價格也下跌2.63美元，報收于每桶74.53美元，跌幅為3.4%，盤中一度觸及每桶77.84美元的高點，創下自2018年以來的盤中新高。

OPEC+在2020年4月份同意減產1000萬桶/日，而隨著需求從新冠肺炎疫情中復蘇，該組織隨后將部分產量帶回了市場。但是，在阿聯酋堅持該國應該被允許提高用于確定其產量水平的基線之后，一項進一步放松限產措施的提議遇到了障礙，該提議允許阿聯酋在年底前將其原油日產量再增加200萬桶。

分析師表示，盡管原油價格仍舊居高不下，但OPEC+在2020年4月達成的減產協議可能會破裂，這可能會限制油價的上行空間。德國商業銀行分析師尤金·溫伯格（Eugen Weinberg）在一份報告中表示，就目前而言，市場“正在將當前的談判失敗解讀為，舊協議仍然適用。根據舊協議，歐佩克國家及其盟友的產量在7月增加之后，將在2021年8月至次年4月保持不變。”

在最初定于上周四舉行的OPEC+會議即將召開之際，市場參與者曾預計，主要產油國將同意一項放松產量限制的提議，允許從今年8月到12月每月增產約40萬桶/日以便應對不斷增長的需求，也就是到年底時，該組織將每天向市場多投放約200萬桶原油。

溫伯格指出，市場對此次談判破裂的最初反應與其對歐佩克過去談判破裂的反應形成了鮮明對比。他在報告中寫道：“過去，歐佩克內部的異議經常都會引發大規模的價格下跌，因為成員國要么會不加控制地擴大產量，要么——就像去年那樣——沙特阿拉伯大幅降低官方售價，以懲罰那些‘叛變’的成員國。”

然而，荷蘭國際集團（ING）的大宗商品策略主管沃倫·帕特森（Warren Patterson）則在一份報告中表示，如果OPEC+仍然無法解決僵局，那么油價走軟的可能性仍然存在。他指出，僵局持續的時間越長，“我們就越有可能開始看到（歐佩克成員國）對限產計劃的遵守程度下降，舊協議就會慢慢瓦解。鑒于需求前景仍舊存在著大量的不確定性，這將是OPEC+希望避免的情況。”

在紐約商業交易所的其他能源交易中，8月份交割的RBOB汽油期貨價格下跌3.1%，報收于每加侖2.23美元；8月份交割的取暖用油期貨價格下跌3.4%，報收于每加侖2.10美元；8月份交割的天然氣期貨價格下跌1.7%，報收于每百萬英國熱量單位3.64美元。