總投資額約56億美元的中海殼牌惠州三期乙烯項目于5月17日進行戰略合作框架協議簽約，廣州、北京、海牙三地代表通過5G視頻連線“云簽約”。

     該項目以中海殼牌石油化工有限公司為主體，總投資額約56億美元，約合396億元人民幣，選址惠州大亞灣石化區。項目以150萬噸/年乙烯裂解裝置為核心，包括環氧乙烷/乙二醇、SMPO/POD、α-烯烴、聚α-烯烴等14套化工裝置，預計年產值達382億元人民幣，計劃2021年開工建設。預計產值達382億元。

惠州大亞灣石化區。資料圖片

    1月21日，惠州市政府與恒力集團有限公司在廣州簽署恒力集團惠州項目戰略合作框架協議。

     根據協議，恒力集團惠州項目總投資820億元，在惠州大亞灣石化區和惠東新材料產業園建設石化中下游及新材料項目，標志著雙方在合作打造石化新材料化工項目、攜手共建世界級綠色石化產業基地征程上邁出了關鍵一步。

     10月9日，恒力石化發布公告，稱為增強聚酯化纖全產業鏈綜合競爭實力，提升上市公司持續盈利能力，公司下屬公司恒力石化(惠州)有限公司擬投資114.95億元建設“2×250萬噸/年PTA項目”。新項目的建設地點位于廣東省惠州大亞灣石化園區內。

     11月3日下午，惠州新材料產業園和上市公司湖南宇新能源科技股份有限公司正式簽訂投資協議，意味著該公司總投資159億元的宇新輕烴綜合利用項目進入實質性推進階段。

     這是惠州新材料產業園首個簽訂投資協議的重大項目。目前，惠州新材料產業園已于9月正式啟動園區基礎設施建設，按計劃，今年12月將推動首批產業項目開工。

     埃克森美孚在粵港澳大灣區投資建設的廣東惠州乙烯項目4月22日舉行“云開工”儀式。

     埃克森美孚廣東惠州乙烯項目是美國企業在華獨資建設的首個重大石化項目，總投資約100億美元，主要建設160萬噸/年乙烯等裝置。項目堅持互惠互利、合作共贏，有利于促進我國石化產業優化升級，提升粵港澳大灣區競爭優勢。在新冠肺炎疫情對世界經濟造成嚴重沖擊的形勢下，埃克森美孚廣東惠州乙烯項目開工，對于增強各方戰勝疫情信心、深化國際經貿合作具有重要意義。

今年4月22日，埃克森美孚大灣區惠州乙烯項目在大亞灣石化區啟動建設。惠州日報記者李松權攝

     9月15日上午，惠州新材料產業園起步區基礎設施項目動工儀式在惠東縣白花鎮舉行。

     根據規劃方案，惠州新材料產業園將按照“三年打好基礎、五年初見成效、十年成熟運營”的思路，預計到2035年，產業園總投資將達到1500億元，年產值約2000億元；遠景將進一步擴園擴區和產業升級，向4000億年產值邁進，助力惠州打造萬億級石化能源新材料產業集群。

惠州新材料產業園起步區基礎設施項目動工儀式舉行。惠州報業全媒體記者王建橋 攝

     9月27日，惠陽（新圩）智能制造產業園梅龍湖智能制造產業新城首開區一期工程動工建設。

     惠陽（新圩）智能制造產業園是惠陽全力推進的兩大千億級產業園之一，梅龍湖智能制造產業新城作為三大組團之一，在東風村率先動工建設，總規劃用地約9.6平方公里，計劃總投資300億元，致力打造粵港澳大灣區產城村人融合發展新標桿、深莞惠區域協同發展智能制造新高地。

9月27日，梅龍湖智能制造產業新城首開區一期工程動工。惠州報業全媒體記者張藝明攝

     10月28日，正威（惠州）新材料制造產業園項目動工儀式在博羅縣石灣鎮舉行。

     該項目位于博羅智能裝備產業園，由世界500強企業——正威國際集團投資建設，預計總投資150億元，分兩期建設，一期計劃建成世界單體最大銅桿制造基地、世界單體最大鐵路導線基地，為我國鐵路、城際等智慧交通領域源源不斷地提供生命導線；二期計劃建設硅晶圓片項目。項目全部達產后，預計總產值不低于500億元。

     以上項目加合總投資近4000億元，大項目不斷落子惠州，為開創國內一流城市建設新局面奠定堅實基礎、提供強大支撐，社會各界矚目之余，也不禁疑惑，為何是惠州?

     “當地政府高效、透明的政務水平和能力是埃克森美孚選擇落戶惠州的重要因素之一。”埃克森美孚（中國）投資有限公司董事長萬立帆如是說。“惠州服務”體現的“大項目精神”和展現的“惠州速度”，正是贏得投資商青睞的“制勝法寶”。

      惠州新材料產業園從成立規劃建設指揮部到項目動工僅用14個月；正威（惠州）新材料制造產業園今年4月談判，6月簽約落戶，9月摘牌；中科院兩大科學裝置項目1個月完成原本需要9個月的行政審批工作……

除了競逐一流的“惠州速度”

依托“豐”字交通主框架構建的大交通體系

同樣在“大項目”現象中發揮了重要作用

     作為粵港澳大灣區重要節點城市，惠州毗鄰深圳、東莞，被世界級空港群和港口群環抱。正是基于此，惠州提出“以交通帶動產業，以產業支撐城市”的理念，重構城市發展格局。

     去年，惠州“豐”字交通主框架規劃橫空出世，其“三橫一豎”軸線連接起廣州（知識城）、東莞（松山湖）、廣深港澳科技創新走廊、深圳（前海）、香港，以及惠州中心城區與惠州灣，分別形成輻射粵東北地區的沿江交通軸線，輻射河源、梅州的中部交通軸線，輻射深汕特別合作區及粵東地區的東西交通軸線，以及由沿江走向沿海的南北交通軸線。

    “依托‘豐’字交通主框架將讓惠州成為珠江東岸乃至整個粵東、粵北地區的交通樞紐城市。”中山大學港澳珠江三角洲研究中心副主任林江認為，打造一個更開放、便捷、高效的交通格局，以交通帶動產業，產業支撐城市，奠定惠州未來百年發展格局，惠州正展現出建設國內一流城市的雄心壯志。