瓦克化學集團正在推進電動汽車領域有機硅業務專業化工作，目前成功完成對部分有機硅生產的IATF 16949汽車行業標準認證。該公司目前已有資格依據經IATF認證的過程，開發和生產有機硅產品，為汽車制造商及其原始設備制造商供貨。瓦克德國博格豪森生產基地及中國張家港生產基地相關車間的相應部分取得證書，對生產工藝進行監控的職能部門也獲得了認證。

　　據悉，IATF 16949標準2016年由歐洲及北美領先汽車制造商創建，它匯總了汽車工業就行業基本要求和質量管理標準達成的各項共識，意在盡可能降低質量風險，持續提高生產及供應鏈的可靠性。擁有IATF 16949認證，是供應商與汽車制造商直接合作的首要條件。

　　有機硅現已成為電力驅動車輛不可或缺的材料。據介紹，瓦克的導熱有機硅因為能夠有效地消散熱量，主要被用于電動汽車熱管理系統。其材料特性可在–50℃和180℃之間始終保持不變(特種產品可高達230℃)。根據元件構造不同，采用導熱填隙材料、有機硅封裝材料、有機硅膠黏劑或導熱膏可實現有效散熱。

　　瓦克的封裝材料與導熱填隙材料可用來對電池組件和散熱系統進行熱連接，或對功率控制單元進行保護及降溫等。硅橡膠封裝材料能夠可靠地保護車載及控制電子裝置免受振動、潮濕和污漬的不良影響。導熱填隙材料則可改善動力電池與功率控制單元的溫度管理。

　　裝置在充電或運行時會產生大量的熱能，因此需要可靠散熱。瓦克的導熱填隙材料能夠完善運行時會發熱的電子電路與散熱片之間的熱量傳遞。據悉，瓦克在認證車間生產可在室溫條件下借助加成反應生成有機硅彈性體的雙組分硅橡膠配方產品。SEMICOSIL®、ELASTOSIL®及WACKER SilGel®品牌的產品可用作導熱填隙材料、有機硅膠黏劑或封裝材料等。

　　瓦克認為，汽車電動化進程對上述有機硅的需求，十分強勁。瓦克有機硅業務部門總裁Robert Gnann表示：“不僅在德國，汽車制造業現在和將來都是最重要的產業之一。市場對高性能®材料，也包括對瓦克有機硅的需求持續增長。這為瓦克進行IATF認證提供了一個很好的契機。我們將憑借創新的有機硅產品組合，為汽車工業努力提高產率、效率和質量作貢獻。”

　　業內人士表示，有機硅彈性體對滿足未來汽車制造業，尤其是電動汽車領域的技術要求不可或缺。無論是用于電機、功率控制單元、顯示器、燃料電池、電池還是傳感器，瓦克有機硅都能夠保護敏感的電子元件，支持熱管理，讓一些重要的，如車輛電氣化及網絡化、自動駕駛等行業趨勢得以實現，并具經濟效益。

　　同時負責瓦克化學(韓國)有限公司和瓦克有機硅業務部門工業解決方案業務單元工作的Duke Cho表示：“我們的客戶不僅需要高品質的產品，也需要有能力提供量身定制的個性化解決方案、并可完全滿足行業嚴格的準則及過程要求的可靠的合作伙伴。此次認證表明，我們在生產和質量管理方面達到了高標準。這將使我們在電動汽車領域的業務大大受益。”