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　　近期煤炭期現貨市場屢創歷史新高。在煤價暴漲的帶動下，截至9月9日午間收盤，煤炭板塊飆升8.15%，創近2年來新高，一批煤企強勢掀起漲停潮。其中，山西焦化股價漲10.05%，收盤價每股11.39元，封上漲停板；冀中能源于9點25分漲停，收盤價每股6.46元；開灤股份、藍焰控股、崇州煤業、中國神華等公司亦強勢漲停。

　　近日，煤炭“三兄弟”(焦煤、動力煤、焦炭)期貨市場強勢上漲。9月9日，國內煤炭期貨價格最高漲至1009元(噸價，下同)，這是自動力煤期貨上市交易以來，歷史上首次突破千元大關；焦煤主力合約突破3000元關口，報3049.5元，漲幅達7.21%；焦炭主力合約報3787.5元，漲幅達5.31%，均創出歷史新高。

　　事實上，焦煤、焦炭期貨價格自7月中旬以來持續大漲，8月以來漲勢不斷加速，屢創歷史新高，目前已漲至絕對高位。現貨市場也是如此，據記者了解，焦炭現貨在8月中暴漲八輪累計上漲960元，9月初甚至開啟第九輪200元的提漲；主焦煤現貨價格從4月1日起單邊拉漲15輪，目前已經達到3200元左右;動力煤價格也是持續上漲，目前秦皇島港5500K動力煤平倉價達到1190元的歷史高位。

　　煤炭股集體上揚，板塊指數放量高開高走。山西焦化、冀中能源、開灤股份、藍焰控股、崇州煤業、中國神華等公司強勢漲停。

　　對于煤炭期現貨市場暴漲的原因，業內人士認為主要是供需失衡所致。從需求來看，火電需求旺盛。今年以來，我國經濟穩中向好，疊加新能源汽車、智能化電器等的使用量大幅提升，全社會用電量全面攀升。據有關數據統計，前7月，我國累計用電量增速高達15.6%，即使與疫情前的2019年同期相比，仍增長15.8%，因此帶動煤炭需求大幅增加。

　　而從供應來看，在煤礦安監、環保限產以及能耗雙控的政策背景下，國內主焦煤供應難以放量。據汾渭能源統計數據顯示，在9月3日當周，53家樣本煤礦原煤產量為594.74萬噸，較上周下降2.83萬噸，整體產量處于近4年同期歷史低位。此外，受疫情限制，我國煤炭進口量也大幅下降。海關總署數據顯示，8月我國進口煤及褐煤2805.2萬噸，環比下降7%；1~8月累計進口煤及褐煤1.98億噸，同比下降10.3%。

　　對于煤炭市場的后期走勢，興業證券分析認為，電煤方面，目前夏季用電高峰逐漸消退，但終端煤炭庫存仍處在絕對低位。隨著10月供暖季即將來臨，冬儲補庫需求逐漸開啟，屆時強需求有望帶動煤價進一步上漲。煉焦煤方面，受澳煤進口缺失影響更為嚴重，我國優質煉焦煤資源較少，市場供不應求將支撐價格持續上漲。

　　國泰君安研報也認為，雖然當前面臨旺淡季切換，但由于冬季旺季時間很長、補庫時間很短，鄂爾多斯煤炭產量難以持續增加，當前電廠燃煤可用天數維持10天左右低位，電廠依然有較強補庫動力，煤價超預期上漲的可能性仍非常大。

　　值得一提的是，目前煤炭的暴漲行情已引起國家有關部門的重視。國家發改委近日強調，相關企業、機構和自媒體要主動承擔社會責任，杜絕惡意炒作煤價、哄抬價格、囤積居奇等行為，自覺維護煤炭市場穩定。

　　大商所也連發3個通知，分別調整焦煤和焦炭品種期貨合約交易保證金水平，對焦煤、焦炭期貨各月份合約實施交易限額，調整焦煤、焦炭相關合約手續費費率。