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　　隨著我國“碳達峰”“碳中和”時間節點的提出，國內新能源發展開始提速，不少化工園區也在謀劃轉型。筆者在此提醒，新能源發展可以適當加快和提速，但不可冒進，需充分考慮政策、市場、成本、產業鏈等多方面因素，遵循行業規律，切勿一哄而上，盲目跟風發展。

　　首先，新能源發展要瞄準方向。新能源是今后的發展方向，這一點毋庸置疑。時下，我國各地對包括太陽能、風能、氫能、生物質能等都在大力發展，且有的產業化速度很快，比如風能、太陽能等。但與此同時，各種質疑、甚至反對的聲音也有不少。比如說，風能就被反對者稱之為“垃圾電”，甚至有聲音說美國已經開始拆除部分風力發電的風機;電動汽車發展過快會沖擊電網。這至少說明，目前新能源的方向問題還存在一定爭議。新能源化工也存在類似問題，比如前些年一度大力提倡的生物質乙醇、乙醇汽油等，在經過一番鼓勵宣傳和市場炒作后，也都有所沉寂。而一些跟風的地區和企業在沒看準方向的情況下盲目跟進，用力過猛，造成時下騎虎難下，損失不小。有了前車之鑒，化工園區在新能源的發展方面上寧可“一看二慢三通過”，一定要瞄準了方向再加速，而不要盲目快進。

　　其次，新能源發展要考慮經濟性。新能源是低碳綠色能源，需要大力發展。但就目前的技術和市場而言，有的新能源產品成本過高、經濟性不好，成為發展緩慢的主要原因。比如，利用廢棄麥秸生產乙醇的生物質乙醇路徑，就其社會效益來講，無疑是非常好的選擇，但就目前的技術而言，生產成本太高，企業虧損嚴重，致不少企業在項目上馬后難以為繼，裝置被迫閑置。普遍來看，經濟性是一些新能源項目“叫好不叫座”的主要原因，比如氫能源汽車被看好，有望成為下一個風口，但成本恰恰成為核心問題。氫燃料電池成本由燃料電池堆、氫氣供給系統等部分組成，其中電池堆的催化劑目前普遍采用貴金屬鉑，導致電池成本居高不下，經濟性不甚理想。我國風能、太陽能起步階段，和傳統的煤電項目相比，成本都很高。可以說，就目前的技術和市場而言，發展新能源最大的瓶頸是項目的經濟性。無論化工園區也好，還是化工企業也罷，在上馬新能源項目時，一定要把經濟性放在重要位置加以考量。

　　再次，新能源發展要穩扎穩打。任何一個產業的健康與可持續發展，都需要一個完整的產業鏈，需要培育一個成熟的市場，新能源也是如此。以氫能源為例，氫能是時下新能源的風口之一，不少地區和企業躍躍欲試。但氫能源的產業鏈目前還不完善。供應鏈體系還不健全，制氫、儲氫、運氫沒有形成完備高效的供應鏈體系;氫能的基礎設施缺口比較大，目前加氫站數量和規模不足，儲氫量比較小等。產業鏈不完備，說到底是市場還不夠成熟。比如氫能源的應用范圍還比較小，目前主要應用集中在冶煉等特定工業領域，民用雖說在交通領域有著廣闊的前景，但眼下還不是主流，氫能源的消費量十分有限。由此可見，在氫能源產業鏈如此不完整的情況下，此時就大規模發展氫能源產業，存在的投資風險可想而知。其他部分新能源也存在類似的問題，還需引起園區、企業的高度重視。