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       特斯拉CEO埃隆-馬斯克周四在推特上與粉絲交流時(shí)表示，他的公司即將推出的電動(dòng)皮卡Cybertruck“總是有一些機(jī)會(huì)”會(huì)“失敗”。盡管如此，馬斯克仍計(jì)劃保持與展示車幾乎完全相同的“生產(chǎn)設(shè)計(jì)”——一個(gè)巨大的金屬梯形。

　　馬斯克寫道：“坦率地說，Cybertruck總是有一些失敗的可能性，因?yàn)樗侨绱伺c眾不同。但我不在乎。就算別人不喜歡，我也非常喜歡它。其他卡車看起來都是同樣?xùn)|西的復(fù)制品，但Cybertruck看起來就像是來自未來的外星人制造的。”

　　Cybertruck在2019年的發(fā)布活動(dòng)引起了轟動(dòng)，因?yàn)檫@款車的設(shè)計(jì)與眾不同，而且馬斯克要求特斯拉設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人弗朗茨·馮·霍爾豪森（Franz von Holzhausen）嘗試砸碎汽車的窗戶，他也這么做了?；魻柡郎蚱渲幸簧却皯羧恿艘粋€(gè)金屬球，當(dāng)玻璃被擊碎時(shí)馬斯克吃了一驚，盡管窗戶沒有掉落。

　　盡管發(fā)布會(huì)上出現(xiàn)了混亂，也不確定特斯拉何時(shí)能開始交付Cybertruck，但100美元的訂單還是源源不斷。馬斯克自豪地說，Cybertruck首次亮相后，公司在大約一周內(nèi)就收到了25萬輛的訂單。

　　在去年9月特斯拉的年度股東大會(huì)和電池日（Battery Day）活動(dòng)上，馬斯克透露，特斯拉收到了太多Cybertruck訂單，以至于該公司已停止計(jì)算。“訂單很大，”他說，“……超過50萬輛的訂單。我想大概是60萬，基本上是很多。我們已停止計(jì)數(shù)。”

　　馬斯克周四還表示，特斯拉不打算在Cybertruck上安裝門把手，但沒有具體說明這種車輛是否能達(dá)到美國聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車安全標(biāo)準(zhǔn)。他還提醒粉絲，特斯拉已經(jīng)決定為Cybertruck添加一個(gè)四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。這應(yīng)該能使它在一條直線上沿著對(duì)角線移動(dòng)，進(jìn)出一些狹窄的地方。

　　他寫道：“最終，我們保持了和展示車幾乎完全一樣的生產(chǎn)設(shè)計(jì)。只是這里和那里做了一些小調(diào)整，使它稍微更好。沒有門把手。汽車能認(rèn)出你并開門。擁有四個(gè)輪子的轉(zhuǎn)向?qū)τ陟`活操控和急轉(zhuǎn)彎來說是驚人的！”

　　如果像馬斯克承諾的這樣推出四輪轉(zhuǎn)向功能，將使Cybertruck更直接地與通用的GMC悍馬電動(dòng)車競(jìng)爭(zhēng)。