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新冠疫情目前仍在全球肆虐，導(dǎo)致許多中國出口企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手無法維持原有產(chǎn)能，這給中國制造帶來了更多機(jī)會(huì)。

目前國外的需求在增長，但國外的供給沒有恢復(fù)。而中國的疫情控制得好，企業(yè)比較早就能復(fù)工復(fù)產(chǎn)，那么就出現(xiàn)一個(gè)新的市場(chǎng)，“別人不能生產(chǎn)我能生產(chǎn)，當(dāng)然就可以去搶占這個(gè)市場(chǎng)了”。

海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，中國出口從4月份開始保持同比正增長，7、8月份還保持了10%以上的高速增長。2020年前8個(gè)月，中國的第一大貿(mào)易出口地仍是美國，中國對(duì)美國出口累計(jì)金額為1.87萬億元，遠(yuǎn)高于東盟和歐盟。

中國港口數(shù)據(jù)顯示，全球最大的集裝箱港口上海港，7月集裝箱吞吐量首次突破390萬標(biāo)準(zhǔn)箱，創(chuàng)開港以來單月歷史新高。據(jù)深圳海關(guān)所屬大鵬海關(guān)的數(shù)據(jù)顯示，2020年8月深圳鹽田港吞吐量達(dá)142.4萬標(biāo)箱，同比增長15.3%，突破鹽田港歷史單月最高紀(jì)錄。

出口增長的原因，除了防疫物資需求外，由于人們居家時(shí)間變長，消費(fèi)者行為的改變，泛家居類產(chǎn)品的出口從2020年第二季度開始，都實(shí)現(xiàn)了較為快速的增長——人們正在遠(yuǎn)離度假、外出就餐以及購買服裝。“你本來可能投資在這些東西上的錢現(xiàn)在都花在了家居上，試圖創(chuàng)造一個(gè)更實(shí)用的環(huán)境。”

美國商務(wù)部的數(shù)據(jù)顯示，2020年8月美國新屋銷售季調(diào)后環(huán)比上漲4.8%，大幅好于預(yù)期的降幅1.2%，總量至101.1萬戶，創(chuàng)2006年9月以來的新高。

廣東一家企業(yè)衛(wèi)浴產(chǎn)品歐洲定單已接至明年

同時(shí)，中國出口的快速增長，導(dǎo)致運(yùn)輸成本上漲，出口貨運(yùn)資源逐步趨緊。

從深圳鹽田港出發(fā)到美國洛杉磯的這條航線，一個(gè)40英尺的集裝箱柜，往年的價(jià)格在3200美金左右，現(xiàn)在漲至近5000美金，漲幅達(dá)到了50%以上。歐洲則漲幅較小，同比上漲10%左右。

由于超售和準(zhǔn)備不足，一家大型船運(yùn)公司還在近期出現(xiàn)了大量甩柜（因船艙爆滿，集裝箱無法上船）的情況。

媒體報(bào)道，中美海運(yùn)價(jià)格的持續(xù)上漲引發(fā)監(jiān)管部門關(guān)注，交通運(yùn)輸部近期約談了運(yùn)營中美航線的所有集裝箱航運(yùn)公司，要求航運(yùn)公司的運(yùn)費(fèi)以及所有附加費(fèi)用都要規(guī)范合理，并備案進(jìn)行詳細(xì)說明。

航空運(yùn)輸?shù)某杀疽苍谘杆倥噬壳埃忻篮骄€的貨運(yùn)成本上漲了30%，中歐航線上漲了10%。

對(duì)中國企業(yè)來說，短期內(nèi)是個(gè)機(jī)會(huì)，因?yàn)閲猱a(chǎn)能沒能恢復(fù)。如果從長期看，“更多取決于國外客戶對(duì)于中國產(chǎn)品的認(rèn)識(shí)和體驗(yàn)，如果客戶覺得真的好，可能還會(huì)繼續(xù)從中國下訂單”。

據(jù)紐約時(shí)報(bào)報(bào)道，2020年夏天，中國從其他制造業(yè)國家手中奪取了更大的全球市場(chǎng)份額，鞏固了其貿(mào)易地位，這種優(yōu)勢(shì)可能會(huì)在全球開始從疫情中復(fù)蘇之后的很長時(shí)間里持續(xù)下去。

綜合媒體消息，九月份，俄羅斯研發(fā)的疫苗開始在本國投放接種；九月十五日，美國總統(tǒng)特朗普在接受媒體采訪時(shí)稱美國將在四到八周內(nèi)研制出新冠疫苗；十月十二日開始，由中國國藥集團(tuán)研發(fā)的疫苗已經(jīng)在北京和武漢開放預(yù)約十一月開始面向留學(xué)生接種。

不難看出，全球性防疫形勢(shì)朝樂觀的方向發(fā)展，未來幾個(gè)月內(nèi)新冠疫情有可能會(huì)得到控制，屆時(shí)全球消費(fèi)形勢(shì)可能呈現(xiàn)報(bào)復(fù)性增長，如今年國慶長假中國的消費(fèi)場(chǎng)景，自然會(huì)對(duì)中國出口形勢(shì)帶來非常大的激發(fā)。