最大車企降生！吉利、沃爾沃重組；疫情對汽車上下游產業鏈形成影響

已有人閱讀此文 - 2020-02-17 09:18 -

2月10日，吉利汽車發布內幕公告稱，公司管理層正在與沃爾沃汽車AB公司(沃爾沃汽車)的管理層進行初步討論，以探討通過兩家公司的業務合并進行重組的可能性。重組后的資產將納入吉利汽車香港上市公司，并將考慮未來在瑞典上市。

吉利內幕消息

沃爾沃 / 吉利

沃爾沃汽車和吉利汽車就重組條款達成一致后，將匯報給雙方董事會和股東會批準。獲得監管機構批準后，交易將視當時市場情況并依據香港證券交易所規定進行。

與此同時，整合后的新集團將繼續保持旗下沃爾沃汽車、吉利汽車、領克汽車、極星等品牌的獨特定位。

吉利控股集團收購沃爾沃簽約儀式

吉利版圖進一步擴大

沃爾沃汽車方面稱，此次強強聯手旨在促進雙方深化合作，在技術研發、成本控制和財務上更加有效協同。通過業務重組，雙方將更具規模優勢，并擁有更強的專業能力和資源來持續引領行業變革。

車企復工情況總體比預期晚

隨著疫情的持續蔓延，2020年春節假期從2月2日開始不斷被延長，已經到了2月17日或是更久之后。

截至目前，根據調查，部分車企已經在2月10日證實復工，但考慮到疫情較為嚴重，部分企業宣布將復工日期推遲到2月17日，包括豐田汽車、華晨寶馬，以及位于疫情最為嚴重的湖北地區車企。

值得注意的是，位于疫情中心的武漢，是中國汽車及零部件產業最集中的區域之一，東風乘用車、東風新能源、東風本田、東風雷諾、東風風神、神龍等整車企業，整車產銷規模達200萬輛，平均每天就有五千多輛汽車在武漢下線。根據目前政府通知，湖北地區的復工時間不得早于2月13日，因此，東風汽車旗下多家品牌復工時間基本會在2月13日之后至少一到兩個星期才會陸續開始復工。

▼湖北省高權重行業

工業增加值占比情況（2017）