汽車從內燃機到電動動力系統的轉變正在取得進展。由于電力是從充電部件傳輸到電池，再從電池傳輸到電動馬達，因此高效的電池系統是電動汽車成功的關鍵。這是由金屬母線完成。塑料包覆確保母線的電氣絕緣，從而確保高壓電流的安全分布。

優化線性熱膨脹

巴斯夫正擴大其產品組合，通過Elastollan® 產品系列為這些母線支架開發一種全新熱塑性聚氨酯（TPU）。與標準工程塑料相比，Elastollan® R 2600 FHF 因優化的線性熱膨脹而顯得尤為突出，其線性熱膨脹系數接近于銅和類似的導體材料。這減少在溫度變化時發生裂縫的風險，同時也提高了安全標準。此外，Elastollan® 是無鹵阻燃，且達到 UL94 V-0 的阻燃等級。

圖片說明：巴斯夫正擴大其產品組合，通過Elastollan® 產品系列為這些母線支架開發一種全新熱塑性聚氨酯（TPU）。

除了線性熱膨脹這一主要方面外，與聚苯硫醚（PPS）等材料相比，TPU 還具有三個令人信服的優勢。它可以在較低的溫度下加工，具有較低的密度，并且由于其原色為白色，即使使用亮色的顏料也很容易著色。

仿真技術支持客戶的產品設計

此外，巴斯夫能夠模擬母線支架的設計。巴斯夫特性材料部電子電氣（E&E）市場經理 Thomas Bayerl 博士解釋道：“與其他幾個 Elastollan® 牌號一樣，新的Elastollan® 可以通過我們的Ultrasim® 模擬工具進行模擬。我們用這個工具來支持客戶進行部件設計。為此可以節省生產步驟，并充分利用材料的潛力。”

憑借其機械加工性，Elastollan® 制成的母線支架有助于提高電動汽車的大規模生產能力，并成為未來交通的一個重要組成部分。