原油期貨價格周四收盤上漲，延續最近以來的上漲走勢，原因是此前歐佩克(OPEC)上調了2021年的原油需求增長預期。

紐約商業交易所4月份交割的西德克薩斯輕質原油（WTI）期貨價格上漲1.58美元，報收于每桶66.02美元，漲幅為2.5%。與此同時，倫敦ICE歐洲期貨交易所5月份交割的北海布倫特原油期貨價格也上漲1.73美元，報收于每桶69.63美元，漲幅為2.6%，創下了自2019年5月28日以來的最高收盤價。

“由于歐佩克上調了對2021年原油需求的預測，油價盤中上漲。另外，能源市場也受到1.9萬億美元刺激計劃所帶來的樂觀情緒的提振。”市場研究公司CMC Markets的市場分析師大衛·馬登(David Madden)表示，他指的是美國總統喬·拜登(Joe Biden)已經簽署為正式立法的新冠病毒紓困法案。

歐佩克在其月度報告中稱，預計今年的原油需求將會增長589萬桶/日，這就使得全球日均總需求達到9627萬桶，相比之下之前的預估為增長579萬桶/日。

在此前一個交易日，據美國政府公布的數據顯示，原油庫存大幅上升，但這一利空因素被上月得克薩斯州暴風雪天氣導致汽油供應進一步減少所抵消。根據美國能源信息署（EIA）公布的報告，截至3月5日當周美國原油庫存增加了1380萬桶。但與此同時，該周的汽油供庫存減少了1190萬桶，餾分油庫存減少了550萬桶。

加拿大皇家銀行資本市場(RBC Capital Markets)的大宗商品策略師邁克爾·特蘭(Michael Tran)在一份報告中表示：“夏季汽油的基本面是近10年來最看漲的。”他還補充稱：“美國庫存接近10年低點，而在經季節調整后，美國汽油零售價格已經處于五年多以來的最高點，紐約商品交易所汽油裂解價差已經處于新冠病毒疫情爆發之前的水平。”所謂的“裂解價差”，是指石油產品與原油之間的價差。

特蘭概述了一個可能轉化為對夏季及以后原油價格支撐的過程，他表示，駕車活動的回升將進一步收緊汽油庫存，使裂解價差變得越來越經濟，并隨著原油需求的上升，引發煉油廠產能利用率的反彈。他不是，整個夏季原油庫存可能會大幅下降，這應該會在“今年夏天以及以后”的時間里繼續支撐WTI油價。

在紐約商業交易所的其他能源交易中，4月份交割的RBOB汽油期貨價格上漲5.85美分，報收于每加侖2.138美元，漲幅為2.8%；4月份交割的取暖用油期貨價格上漲4.21美分，報收于每加侖1.9594美元，漲幅為2.2%；4月份交割的天然氣期貨價格下跌2.4美分，報收于每百萬英國熱量單位2.6680美元，跌幅為0.9%。

美國能源信息署在周四早些時候發布了截至3月5日當周的天然氣庫存報告。報告顯示，該周美國天然氣庫存減少520億立方英尺（約合15億立方米），降幅低于預期。據標準普爾全球普氏公司（S&P Global Platts）調查顯示，分析師平均預期該周美國天然氣庫存減少650億立方英尺（約合18億立方米）。