因市場寄希望于政府刺激性支出和疫苗接種計劃將在今年晚些時候引發企業盈利復蘇，美股在20日拜登就職日迎來大漲。但對于美聯航等公司來說，他們情況只會變得更加可怕。

美聯航母公司聯合大陸控股日前公布的2020年第四季度和全年財務報告顯示，截至2020年12月31日，美聯航四季度凈虧損21億美元，合每股7美元，為連續第四個季度虧損。全年凈虧損70.7億美元，為2005年以來最大年度虧損。

除了公司虧損正在增加外，美聯航還強調了將繼續展開削減成本的計劃。

截止發稿，美聯航股價下跌了5.73%，暫報42.6美元。

應該說，這樣的消息與更廣泛市場的觀點形成了鮮明對比。因為隨著科技股股價繼續攀升，標準普爾500指數和以科技股為主的納斯達克綜合指數周三雙雙創下歷史新高。

其中特別值得注意的是奈飛（Netflix），該公司股價周三上漲近17%，此前該公司表示，由于疫情爆發期間人們紛紛呆在家里，其訂戶數量已超過2億。目前，公司正在考慮自 2011年以來首次回購股票，將使用額外現金為股票回購提供資金。

雅爾德尼研究公司（Yardeni Research）首席投資策略師埃德·亞德尼（Ed Yardeni）周四在一份研究報告中表示：“除了開通互聯網外，奈飛可能是我們在家里最重要的一項訂閱服務。”

與此同時，美聯航則正在努力渡過危機。此前，該公司已經借入數十億美元來維持運營，但上個季度平均每天仍消耗3300萬美元。該公司預計，其利潤率在2023年之前都不會超過2019年的水平。

需要指出的是，奈飛股價在過去一年里上漲了73%，而美聯航股價卻下跌了47%。

這種個股走勢的分歧也提醒人們——在那些能夠參與大流行經濟的公司和那些隨著疫苗接種努力加大而仍然被困角落公司之間，仍然存在著巨大的鴻溝。

此外，盡管美國經濟可能在2021年下半年迎來快速增長，但各行業肯定不會“均勻的感受到這一繁榮”。

凱投宏觀（Capital Economics）的西蒙娜·甘巴里尼（Simona Gambarini）本周告訴客戶：“誠然，分析師對通信服務、醫療保健和信息技術等在疫情期間受益于社交活動限制行業的盈利預測相當樂觀。而房地產、能源和金融等行業公司2021年的平均收益仍將遠低于2019年，因為這些行業受到危機的打擊非常嚴重。

商界歡迎拜登上任首日舉措

在上任首日，美國總統喬·拜登便迅速采取行動，重申了美國對全球聯盟的承諾，并計劃優先推進移民改革，美國企業界也對此表示歡迎。

作為一系列行政命令的一部分，拜登在宣誓就職后不久就推翻了多個特朗普退出國際協議的決定。他啟動了重新加入巴黎氣候協議的進程，并決定使美國重返世界衛生組織（World Health Organization）。

“‘商業圓桌會議’（Business Roundtable，美國商業組織）強烈支持美國重新加入應對氣候變化的國際努力，以創造一個更健康、更可持續的未來。”這個強大的游說團體在一份聲明中表示。

此前，許多企業都擔心美國在特朗普時代的“脫節”意味著他們在制定政策時的話語權會減少，而其他許多發達經濟體的發展方向則是明確的。

同時，“美國商會”（US Chamber Of Commerce）也對拜登重新加入巴黎氣候協議的舉措表示贊賞，并表示對新總統致力于修復美國的移民制度感到“鼓舞”。目前，拜登計劃為正在美國的數百萬非法移民提供一條通過多年可以獲得公民身份的途徑。

然而，美國商界對拜登的其他方面政策也存在一定的擔憂。比如，美國企業界非常擔心公司稅和監管力度的增加，拜登此前在競選活動中就提及過這一點。此外，商業團體也批評了拜登撤銷美加輸油管道Keystone XL許可的決定。

對此，加拿大總理特魯多也表示，他對此感到“失望”。

“今天早些時候，拜登宣誓就任美國第46任總統。我們歡迎他在應對氣候變化方面的承諾，但我們對其在Keystone XL項目上履行競選承諾的決定感到失望。去年11月，我直接與拜登就這個項目進行了交談，希爾曼大使和我們政府的其他人也向即將上任的美政府高層官員說明了此事。”特魯多說道。

“美國商會”在另一份聲明中表示：“這將損害消費者的利益，并使數以千計的美國建筑業人士失業。”