在颶風“艾達”從墨西哥灣席卷路易斯安那州海岸一天后，8月30日，受煉油廠和輸油管道重啟時間不確定的影響，多家能源公司股價下跌。其中，埃克森美孚、西方石油公司、瓦萊羅能源公司、Phillips 66石油公司和馬拉松石油公司均收跌超1%。

　　與此同時，美國西德克薩斯中質原油和國際基準布倫特原油期貨價格呈現波動，盤中一度上漲，隨后小幅走低，收盤時分別上漲0.7%和1%。

　　油價走勢表明，投資者仍在評估颶風“艾達”造成的影響。一方面，數百個石油生產平臺被疏散，如果原油產量下降導致供應減少，這可能利好油價。另一方面，路易斯安那州和密西西比州超過130萬家庭和企業斷電，開車上班的人減少，這意味著燃料需求有所降低。因此，油價也可能出現看跌動向。

　　油井平臺嚴陣以待

　　四級颶風“艾達”（Ida）8月29日在美國路易斯安那州Fourchon港附近的墨西哥灣沿岸登陸，最大持續風速達150英里/小時，隨后在移動過程中減弱為3級風暴。

　　根據美國安全與環境執法局（BSEE）的數據，由于颶風“艾達”襲擊路易斯安那州海岸，能源公司29日暫停了在美國墨西哥灣約174萬桶/天的石油生產。

　　其中，墨西哥灣最大的石油生產商荷蘭皇家殼牌公司（Royal Dutch Shell）暫停了至少7個海上平臺和2個陸上加工廠的生產；英國石油公司停止了至少4個平臺的工作；雪佛龍表示已關閉密西西比河和墨西哥灣沿岸碼頭及其相關管道系統的運營。

　　根據美國能源情報署（Energy Information Administration）的數據，路易斯安那州的17家煉油廠占全國煉油能力的近1/5，每天可加工約340萬桶原油。Fourchon港則為美國供應約18%的石油，還參與墨西哥灣90%的深水石油生產。

　　澳洲聯邦銀行大宗商品分析師達爾（Vivek Dhar）表示，煉油廠停產可能會導致汽油和柴油等石油產品價格上漲，尤其是在煉油廠和管道恢復運營存在困難的情況下。

　　光大期貨研究所能化研究總監鐘美燕告訴21世紀經濟報道記者，颶風對原油供需兩端均會產生影響。其中，市場預估對需求端的影響持續周期可能更長，因而后續市場可能交易煉廠裂解利潤的走擴。

　　颶風對供應端的影響偏短期，油價預計呈現先漲后跌的走勢，這也和近年來颶風的影響路徑有較大關系。后續還需關注周三的OPEC+會議關于增產節奏和路徑等方面的情況。“整體而言，油價等待靴子落地，近期以寬幅震蕩的節奏為主。”鐘美燕表示。

　　“艾達”登陸，沿岸關閉95%石油及天然氣生產

　　伴隨著強風、洪水、風暴潮的颶風“艾達”8月29日登陸位于墨西哥灣沿岸的美國路易斯安那州，在移動過程中對該州南部的新奧爾良市以及毗鄰的密西西比州等造成影響。

　　據了解，路易斯安那州占美國天然氣產量的9%。美國能源情報署（Energy Information Administration）的數據顯示，去年，該州的兩個液化天然氣出口終端的出貨量約占美國液化天然氣出口總量的55%。

　　在距離路易斯安那州約18英里的墨西哥灣開放水域，美國最大的私營原油碼頭路易斯安那海上石油港（LOOP）在颶風來臨前暫停了交貨，因為天氣預報顯示其作業區域可能受到影響。

　　根據Fourchon港口發布的數據，路易斯安那海上石油港（LOOP） 是美國唯一能夠卸載超級油輪的碼頭，處理約10%-15%的美國國內石油和10%-15%的進口石油，關乎美國約1/2的煉油能力。

　　有分析指出，颶風“艾達”將對能源價格造成影響，具體取決于停產時間持續多久，以及是否有替代供應。

　　巧合的是，16年前的同一天，2005年8月29日，三級颶風“卡特里娜”同樣襲擊了路易斯安那州，造成1800多人死亡和1000多億美元的損失。

　　不過，負責新奧爾良基礎設施建設的副首席行政官員格林（Ramsey Green）在29日的新聞發布會上表示，與“卡特里娜”襲擊時不同，新奧爾良市現有的堤壩系統非常堅固。

　　根據美國能源情報署的數據，“卡特里娜”颶風襲擊一周后，全美汽油均價飆升至3.07美元/加侖，漲幅達18%，是自1991年海灣戰爭以來最大的單周漲幅。颶風過后，歷經近兩個月時間油價才恢復至颶風前的水平。

　　目前，墨西哥灣沿岸地區95%的石油和天然氣生產已關閉。颶風“艾達”帶來的破壞可能在未來幾周對市場產生一系列連鎖反應。

　　穆迪分析公司首席經濟學家贊迪（Mark Zandi）表示，由于停產，汽油價格可能會短暫上漲，持續幾周；最糟的情況是每加侖汽油的價格提高10-20美分。

　　墨西哥灣石油產量或受影響

　　過去一周，紐約商品交易所10月交貨的倫敦布倫特原油和美國西德克薩斯中質原油的漲幅分別超過11%和10%，均為2020年6月以來的最大周漲幅度。

　　上周五，8月27日，布倫特原油期價上漲2.3%，收于72.70美元/桶；西德克薩斯中質原油期價上漲2.0%，收于68.74美元/桶，兩者均創8月2日以來最高收盤價。

　　OANDA高級市場分析師Edward Moya早些時候表示，能源交易商推動原油價格走高，因其預計受颶風影響墨西哥灣的產量將會中斷。

　　此次颶風“艾達”可能破壞墨西哥灣沿岸經濟。據悉，海灣地區是美國石油和天然氣公司的主要基地，也是航運業的關鍵樞紐。

　　美國能源情報署的數據顯示，墨西哥灣的海上油井占美國原油產量的17%，沿岸的煉油產能占美國總煉油產能的45%以上。

　　價格期貨集團（Price Futures Group）的弗林（Phil Flynn）表示，此次颶風可能會襲擊十幾個產能超過200萬桶石油的煉油廠。同時，弗林強調，新奧爾良位于密西西比河的河口，每年涉及的貨物運輸達約5億噸，此次颶風或影響到相關貿易。

　　美國最大成品油管道運營商Colonial Pipeline29日表示，由于颶風“艾達”的影響，將暫時停止從休斯敦到北卡羅來納州格林斯伯勒的燃油輸送。

　　除了燃料供應，颶風對電力也造成影響。根據power outage的數據，受颶風“艾達”影響的兩個南部州有超過100萬用戶斷電，其中路易斯安那州有93萬用戶斷電，密西西比州有2.8萬用戶斷電。

　　在美國南部擁有290萬客戶的電力公司Entergy則在29日晚間發表聲明稱，為新奧爾良地區供電的8條輸電線路全部中斷，尚不清楚何時會恢復供電。

　　颶風“艾達”登陸前，美國總統拜登已批準路易斯安那州和密西西比州進入緊急狀態。目前，市場正密切關注颶風“艾達”行進路線，以進一步評估其對油氣生產和供應造成的影響。

　　有分析認為，隨著海洋因化石燃料排放而變暖，墨西哥灣沿岸可能會經歷更多像“艾達”一樣嚴重的颶風。

　　氣候變化引起的極端天氣日益頻繁。聯合國關于氣候變化的最新科學報告稱，在過去四十年中，由于海洋溫度迅速變暖，全球范圍內從3級到5級（最高級別為5）的熱帶氣旋比例有所增加。科學家們表示，氣溫每升高一度，強氣旋的比例就會繼續上升，極端降雨事件也會增加約7%。

　　自然保護協會首席科學家、德克薩斯理工大學教授海霍（Katharine Hayhoe）認為，人類唯一的選擇是迅速減少溫室氣體排放，否則將承受氣候危機帶來的災難性影響。