在PVC關鍵制造業企業遭受發改委反壟斷法高額懲罰以后，比PVC價格漲得更強大的TDI領域，上中下游公司間的矛盾也完全暴發。11月9日，互聯網上出現“公司舉報TDI制造商因涉嫌價格壟斷性”的信息內容。上海證券報新聞記者找到舉報企業夢百合的老總倪張根，倪答復稱檢舉確鑿，其檢舉是為了更好地拯救全部領域于危急，舉報信的身后有其聘用的刑事辯護律師等單獨第三方把握的直接證據。新聞記者也聯絡來到4家被舉報企業中的2家，但另一方暫不肯從此做出答復。

TDI商品全名二甲苯二異氰酸脂，關鍵用以軟泡、建筑涂料、聚氨酯彈性體和膠黏劑，其上下游經銷商為大中型石油化工公司及基本化工廠，中下游顧客主要是聚氨酯軟泡、建筑涂料、膠黏劑、聚氨酯彈性體的制造業企業。在其中軟塑聚氨酯材料塑料泡沫的應用商店更為普遍，占TDI總消耗量的70%之上，關鍵運用于家居家具、工程建筑和運送行業。TDI的生產制造項目投資成本增加、技術水平大，具備較高的資產和技術要求。現階段，中國僅有4家公司開展生產制造，分別是滄州大化、東南電化、甘肅省星光和煙臺市巨力，4家生產商累計占據近60%的中國市場占有率，別的由德國巴斯夫和科思創等國際性大佬供貨。

矛盾的聚焦點是TDI價格的瘋漲。據新聞記者查尋，11月9日，TDI的流行市場報價為3.75萬余元/噸，較十月底的4.一萬元/噸有近10%的下降，而2020年七月，TDI的價格仍在2.三萬元/噸，4個月來價格增漲了約60%。而進一步追朔，2017年6月前，TDI的價格曾長期性保持在1.25萬余元/噸，一年半至今價格已增漲了二倍。上年十月，TDI的價格曾短時間由1.八萬元/噸暴漲至五萬元/噸，后又跌返回2.五萬元/噸上下。

“我確實是恨之入骨了，全部中下游領域都遭遇著危機，很多的工廠倒閉。”針對為何要檢舉的疑惑，倪張根答復，應對上下游原料價格的強烈增漲，企業聘用了單獨第三方開展了幾個月的調研，也曾向有關部門反映情況，最終迫不得已挑選了舉報。“也是有許多盆友勸我別做這一事，終究大家企業有這么大，抗風險能力也較為強，但碰到這類事，總要有些人左右!”倪張根說。

“這幾個公司數次根據舉辦產業協會、會議電話等方式，在價格上開展協作，另外調節TDI價格，匯報工作的時間和漲價的時間一致，漲價的時間和力度也是高度一致。”倪張根詳細介紹，他聘用的單獨第三方根據調研已把握了這好多個生產廠家協作漲價的直接證據。

讓倪張根和眾多中下游公司惱怒，也可以側邊表明漲價有“協作”的一個客觀事實是，TDI價格的海內外下跌。“上年10月份，TDI價格從一噸1.八萬跳至2.八萬，再跳到4萬，最上漲到五萬，還拿不上貨。但國外市場上相對性平穩，一直保持在3000美金/噸上下。”倪張根詳細介紹，就在中國價格瘋漲的當期，有生產廠家仍在向國外出口，且出口價格遠遠地小于其中國的市場銷售價格。

TDI價格下跌并且差價差距的異常狀況長時間具有。據生意社引證外貿數據，2020年九月份，在我國TDI的出口量為6358.6噸，均值價格3830.41美金/噸，本月出口量為8099.5噸，均值價格為2791.8美元/噸，進出口價格噸差超出1000美金。另據查尋，全部九月份，TDI的中國價格一直保持在3.95萬余元/噸，計算成美金約5949美金/噸，這一價格是出口價的二倍多。

倪張根說，企業的檢舉已造成發改委高寬比關心，由發改委價格監督管理與反壟斷局項目科學研究，河北省、山東省、福建省、甘肅省等省的價格監管主管機構幫助干預調研。

來源于：上海證券報