1月12日，技術領先的新科技高聚物制造商科思創攜手并肩同濟大學舉辦“2018同濟-科思創新能源車原材料高端論壇”，致力于聚集領域洞悉，相互探尋原材料高新科技怎樣進一步服務項目智慧城市及交通出行。做為對外開放創新服務平臺同濟-科思創創新研究所創立后進行的關鍵新項目之一，本次社區論壇吸引住了先進材料和轎車交通出行領域共約120名權威專家參加，在其中包含來源于科思創、同濟、中國汽車企業的權威專家意味著和中國工程院院士丁漢專家教授與歐陽明高專家教授。

當今，全世界汽車工業正加快向智能化系統、電動式化的方位發展趨勢，中國政府部門也已起動傳統式新能源車停工停銷時刻表科學研究，并發布了智能駕駛創新發展趨勢的發展戰略方案，以減輕環境污染，降低對進口原油的依靠，另外占領新一輪產業鏈主陣地。在這里情況下，科思創和同濟大學彼此著眼于根據產學研合作，博采眾長明確提出創新解決方法，相互打造出智能生活大城市及智慧交通，適用中國政府部門的發展趨勢議程安排。

“科思創自始至終著眼于根據本身跨顧客價值的合作方關聯，推動中國甚至全球邁向可持續性大城市和智慧交通的路面。”科思創中國區首席總裁盛秉勇(Bjoern Skogum)表明，“根據融合科思創在先進材料和運用領域80很多年的創新工作經驗，同濟大學領跑的學術研究影響力及其中國汽車企業的最前沿市場洞察，大家期待本次社區論壇能進一步促進中國新能源車產業鏈的發展趨勢。”

本次社區論壇由演說、權威專家沙龍活動、分組討論、當場參觀考察等階段構成，邀約全領域顧客價值各合作方添加探討，溝通交流藝術創意，卵化協作，以順從中國持續提高的道路運輸要求和日漸加快的都市化發展趨勢。在演說階段，中國工程院院士丁漢專家教授未來展望了智能制造系統領域的最新動態，中國工程院院士歐陽明高專家教授的匯報則詳細介紹了純電動車鋰電池技術的發展趨向。

在權威專家沙龍活動階段，多方各抒己見，競相明確提出在貫徹、產品研發智能化車子和新能源車輛時碰到的挑戰和艱難，汽車企業、原材料經銷商和學術界權威專家則各自從高效率經營、原材料規定和能耗等級主要表現等視角獻言獻策。在分組討論階段，包含原材料創新、充電電池系統軟件、智能材料和共享資源交通出行層面的新能源車發展趨勢主題風格均獲得了熱情探討，造成了包含原材料運用、全產業鏈協作、運營模式創新等以內的一系列潛在性項目合作。與會人員還應邀參觀考察了坐落于同濟大學的上海市路面代步工具風洞管理中心。

“同濟大學攜手并肩科思創，著眼于適用中國技術轉移創新方式及處理突顯電力能源環境污染問題。根據同濟-科思創創新研究所，彼此在交通出行及工程建筑領域的長期性協作已獲得牢靠成效，為中國的可持續發展觀做出了奉獻。”同濟大學校長助理余卓平專家教授表明，“根據根據同濟科思創創新學校服務平臺的技術轉移多方面合作，大家有信心能擴展更強有力的協作，開發設計大量的突破口，助推基本建設‘漂亮中國’。”

現代社會道路運輸迅猛發展，對于環境保護、高能耗等級、人性化、安全性舒服的交通出行解決方法的要求日漸飆升。為了更好地考慮這種要求，科思創自始至終著眼于出示創新的商品和解決方法，包含輕量、全透明的性能卓越塑膠，及其發泡聚氨酯和建筑涂料，在特性、安全系數、舒適度和外型等層面，為各種各樣汽車零部件開拓新的概率。

科思創還積極主動尋找企業之外的設計靈感與藝術創意，并與學術界及重要領域顧客維持密不可分協作，相互貫徹創新定義。而同濟-科思創創新研究所便是在這里一前提條件下應時而生，致力于探尋、促進技術轉移對外開放創新協作，在交通出行和工程建筑領域推動創新成效產業發展，并在有關領域出示文化教育和人才的培養。

有關科思創：

科思創是世界最大的高聚物生產制造企業之一，其2017年度銷售總額做到119億歐。其經營范圍關鍵集中化在新科技高聚物原材料的生產加工及用以眾多生活起居領域的創新性解決方法的產品研發。關鍵服務業包含轎車、工程建筑、原木加工和家俱、電氣設備和電子器件、體育文化休閑娛樂、護膚品、診療及其化工制造行業自身。截止2017年底，科思創在全世界有著30家生產制造產業基地、約15600位職工(按全職的職工測算)。

來源于：科思創