塑料保險桿、熔融汽車儀表板、塑料汽車方向盤、塑料坐椅、塑料車窗玻璃……伴隨著塑料工業生產技術性、原材料和加工工藝的大幅提高，塑料在汽車生產制造上所占占比愈來愈多。相關生態環境保護和汽車領域人員表明，全世界汽車將逐漸進到新能源技術和新型材料時期，環保節能、節能減排和質輕是其發展方向。

國際性上，很多公司剛開始下手相關技術性、原材料的設計方案與產品研發，并積極主動提高工業化生產技術實力，務求加快完成相關研究成果生產制造化和經濟發展化，塑料在該行動和技術性發展中充分發揮著關鍵功效。

Teknor Apex在車用塑料銷售市場擁有一定影響力，其軟性PVC注塑工藝化學物質系列產品早已取得成功應用于汽車車窗玻璃密封性行業，并自動更新，加強商品特性。相關信息內容顯示信息，Teknor Apex新式軟性PVC注塑工藝化學物質Apex? 1523-LG另外考慮低光滑度和性價比高優點。

碳纖維材料提高塑料在抗壓強度、彎曲剛度和品質層面擁有顯著的優點。現階段，愈來愈多的碳纖維材料提高塑料出現在汽車生產制造上。SHAPE和TenCate企業根據TenCate E732迅速干固預浸料模壓成型的技術性將構件干固時間減少至四分鐘，提升生產制造速率，減少原形制造成本。

不難看出，塑料是新能源汽車產業發展的關鍵標準，多特性、多特性的塑料原材料在環保節能、節能減排和質輕層面擁有不可忽視的整體實力。另外，在我國新能源汽車產業的發展和提高的市場的需求為塑料領域出示了發展機會和“出利點”。

在我國經濟發展進到中等速度發展環節，社會經濟發展發展缺點和分歧日漸突顯，為減輕在我國電力能源和消耗和環境壓力、加速汽車產業轉型發展、培養新的經濟發展突破點、提高國際性核心競爭力，汽車產業轉型發展就變成必需方式。

《節能與新能源汽車產業發展規劃(2012-2020年)》和《汽車產業中長期發展規劃》為在我國汽車產業發展制訂了既定目標和有關關鍵每日任務，為在我國汽車公司發展指引方向和對策，相關規范的制訂輔助產業和睦、井然有序、身心健康發展。

《2018年新能源汽車標準化工作要點》標示，在我國新能源汽車“提質拔量”必須進行關鍵規范科學研究，提升服務體系;提升國際合作融洽，促進中國標準現代化;加強組織保障，積極主動充分發揮領域能量。塑料公司發展車用塑料亦要此后三層面考慮。

一、進行關鍵規范科學研究，提升服務體系。塑料公司要貫徹落實并進行領域相關關鍵行業項目實施計劃，進行宏偉目標和每日任務，提高產業關鍵整體實力;并在這個基礎上完成產業輻射源，擴張在我國塑料產業在新能源汽車產業多行業中的整體實力。

充電電池、原材料、熔斷器和柴油發動機等為領域重點難點課題研究和研究對象，新式車用塑料能從絕緣層、延伸、塑型、彎曲剛度、抗壓強度和品質等視角為這種課題研究和科學研究出示解決方法。因此，在我國塑料公司要全力探尋科學研究相關技術性和解決方法，并推動相關規范制訂和修定，以標準化、嚴監管的姿勢落戶口全世界新能源技術銷售市場，科學研究推動我國新能源公司產業規范化。

二、提升國際合作融洽，促進中國標準現代化。依靠“一帶一路”現行政策春風，與來往我國會話，創建車用塑料多邊多邊外交體制;緊密追蹤科學研究全世界新能源汽車行業資訊;全方位參加ISO/TC22/SC37和IEC/TC69電動式汽車國家標準主題活動;充分發揮在我國在國際性汽車機構和社區論壇中技術性政策法規制訂的主導地位。

三、加強組織保障，積極主動充分發揮領域能量。進一步提升車用塑料規范制度建設，推動有關行業規范化工作中統籌兼顧;激發相關公司主動性和自覺性，確保規范工作中的品質和水準;培養龍頭企業，發展新式質量標準體系，完成合理提供。

新式車用塑料是塑料領域與汽車領域的“有機化學結合”，是工業生產發展的又一機會。這種技術性與原材料能產生更成本低、高精度和安全系數的汽車。在我國塑料產業要恰當掌握現行政策導向性，“明視”產業動態性，貫徹落實政策方針，完成在我國塑料產業的再一次輝煌。

來源于：我國塑料機械網