繼馬來西亞MISC和天津西南海運之后，浙江衛(wèi)星石化最后4艘全球最大超大型乙烷運輸船（VLEC）找到接盤方。至此，衛(wèi)星石化為其連云港石化項目訂造的12艘VLEC均已找到下家，擺脫了“租船租成船東”的困境。

衛(wèi)星石化與EPS簽署4艘VLEC轉讓協(xié)議

10月24日，衛(wèi)星石化發(fā)布了關于公司簽訂船舶轉讓協(xié)議及運輸服務協(xié)議的公告，與新加坡船東EASTERN PACIFIC SHIPPING（EPS）簽署正在韓國船企建造的4艘VLEC轉讓協(xié)議。

公告稱，衛(wèi)星石化下屬子公司欣秀（香港）有限公司、欣仁（香港）有限公司、龐天（香港）有限公司和龐欣（香港）有限公司與EPS、韓國三星重工、韓國現(xiàn)代重工已簽署轉讓協(xié)議，其中三星重工兩艘VLEC建造合同造價為2.21億美元，現(xiàn)代重工兩艘建造合同造價為2.2億美元。上述船舶轉讓協(xié)議簽訂后，原衛(wèi)星石化下屬子公司分別與三星重工、韓國現(xiàn)代重工簽訂的船舶建造合同的權利和義務全部轉讓給EPS四家簽約企業(yè)，由四家公司履行船舶建造合同。截止目前，這些船舶尚在建造啟動初期，因此本次轉讓交易的價格為平價轉讓。

基于上述船舶轉讓，由衛(wèi)星石化與EPS四家簽約企業(yè)分別簽訂船舶期租運輸服務協(xié)議，為連云港石化項目及衛(wèi)星石化貿易業(yè)務提供物流運輸服務，運輸服務自2022年第二季度開始，租賃期限為15年，協(xié)議總額約10億美元。到期后，衛(wèi)星石化擁有優(yōu)先選擇權。由EPS為四家公司履行運輸服務協(xié)議提供擔保。

為連云港石化項目訂造總計12艘全球最大VLEC

衛(wèi)星石化計劃在連云港建設乙烷裂解制乙烯裝置。這一烯烴綜合利用示范產業(yè)園項目年產400萬噸，總投資含稅約330億元，項目內容包括年產250萬噸乙烷裂解制乙烯裝置、年產150萬噸丙烷脫氫制丙烯裝置等。

去年3月，為滿足連云港石化項目一階段的運輸需求，衛(wèi)星石化已經于2019年3月與三星重工、現(xiàn)代重工分別簽署了3艘VLEC訂單。今年7月，衛(wèi)星石化將上述6艘在建VLEC轉讓給馬來西亞國油航運子公司MISC，并與MISC全資孫公司簽訂船舶租賃協(xié)議，租期為15年。

項目二階段計劃于2022年中期建成試生產。今年8月，為了滿足項目二階段的原材料實現(xiàn)準時供應，衛(wèi)星石化與現(xiàn)代重工和三星重工分別簽訂了2艘VLEC建造合同，根據最新公告，上述4艘VLEC已轉讓給新加坡EPS。另外2艘則由衛(wèi)星石化與天津西南海運簽署租船合同，租期15年。