盡管中國經濟發展2020年走軟，但海拉集團公司在中國的的照明與電子維持了持續增長。

?海拉集團公司預估在華維持持續增長

該企業在中國有五家照明機械廠和三家電子構件廠，職工超出5000名，在其中6個研發中心雇有700多位技術工程師。

Frank Petznick是海拉中國電子事業部高級副總裁，也是海拉集團公司電子事業部監事會成員，上月他就海拉在中國銷售市場的經營及市場前景接納了《塑料新聞》姐妹刊《汽車新聞》的訪談。

海拉照明與電子事業部在中國的經營狀況怎樣?

兩年來，這兩個事業部都維持了十分強悍的增長勢頭，上一財政年度，大家中國區的銷售額做到55億人民幣，同比增長率23%，占海拉全世界訂單量的15%。這照明和電子事業部的銷售額約各占一半。

海拉電子在中國的關鍵顧客有什么?

大家和通用性是大家的兩大顧客，日本車企、寶馬五系和戴姆勒公司也是大家的關鍵顧客。我們與中國自主品牌汽車企業的協作提高迅速，她們約占我們在中國銷售市場總業務流程的20%。

海拉從中國出口商品嗎?

大家僅從中國出口電子零部件，現階段，74%的電子零部件在中國市場銷售，其他用以出口。關鍵出口地域是亞洲地區、歐州和英國。由于大家的一些全世界顧客包含通用性等業務流程遍及全世界。除此之外，法國汽車企業也期待大家從上海市為他們的商品在全世界范疇供貨一部分零部件。

9月份海拉公布一家中國注塑加工經銷商忽然終止向海拉的照明廠供應，這一惡性事件的最新消息怎樣?

這一惡性事件已經了斷，它是個緊急事件，那時候對大家有點兒危害，但大家調節了供應鏈管理，防止惡性事件對大家導致長期性危害。惡性事件產生后，大家選用預留經銷商向顧客供應，未導致顧客生產流水線停產等不良影響。

2020年菲利浦將轎車照明事業部售賣給了中國投資人，海拉有方案售賣照明事業部嗎?

沒有。海拉逐漸僅僅照明零部件生產制造企業，即便是現階段，很多人依然將海拉與照明聯絡在一起。很多年來，大家的電子事業部提高快速，從全世界看來，與照明事業部收益非常，倆家事業部都歸屬于海拉，大家不容易售賣任一個事業部。

事實上，針對海拉而言，電子和照明事業部組成起來優點更高，由于位置燈和后尾燈逐漸大量地應用LED顯示信息，大量的照明零部件變換為電子零部件。大家的電子事業部對照明事業部出示著強大的支撐點。

中國的轎車銷量2020年早已變緩，海拉的業務流程是否會因而遭受危害?

中國的汽車市場的確在變緩，但我覺得大家現階段的提高是身心健康強有力的，市場需求也在提升，各汽車企業都嘗試根據出示新技術應用完成多元化。大家近期發布了雷達探測和電子轉為技術性，相信將來兩年，根據發布新品等措施，大家的提高依然會超出銷售市場總體水準。

將來兩年，轎車很有可能出現什么在電子和照明上的新配備?

小汽車的數學計算將容許大家出示之前沒法完成的作用，我們可以組成雷達探測、紅外攝像頭和電子感應器的數據信號，來生成圖片，協助司機鑒別周邊環境。另外，整體式的位置燈也讓司機得到選用LED光線向街道社區投影光源或圖型，或可選擇性地為阻礙物或危險物品打閃亮。相信將來兩年這種配備會出現在銷售市場上。

來源于：塑料新聞中國