依據(jù)全新統(tǒng)計(jì)分析，截止8月，聚氨酯原材料MDI(二苯基甲烷氣體二異氰酸酯)的中國生產(chǎn)能力早已飆漲至302萬噸級/年.汽車用聚氨酯材料用量正處在節(jié)節(jié)攀升環(huán)節(jié)。

聚氨酯塑料

聚氨酯用量的提升與全世界汽車領(lǐng)域銷售量提升是緊密聯(lián)系的，據(jù)不徹底統(tǒng)計(jì)分析2014年在我國汽車銷售量做到2349.19萬臺(tái)，同比增長率6.86%。而在當(dāng)代汽車原材料所應(yīng)用的塑料中，聚氨酯的用量不但是較大 的，并且其運(yùn)用范疇也是無以倫比的，從車廂到外構(gòu)件，從軟塑到硬質(zhì)的，從輕形到高密度型，一直到高韌性的玻璃纖維提高產(chǎn)品，經(jīng)常可以看到聚氨酯的運(yùn)用。

汽車頂篷聚氨酯材料是全部車配聚氨酯材料中規(guī)定最大的，尤其是如今必須和帶通風(fēng)風(fēng)管折邊機(jī)緊密結(jié)合，以考慮帶通風(fēng)風(fēng)管折邊機(jī)在包邊條全過程中對板材的強(qiáng)度以及剛度規(guī)定。

來源于：光明網(wǎng)