松下Automotive&Industory Systems企業朝向車截主要用途，開發設計出了可以應用激光器熔化的新式PBT原材料。過去的PBT原材料在應用激光器熔化時，原材料的曲翹量大，非常容易出現間隙，在抗壓強度、密封性和防潮性層面都存在的問題，所只有應用套筒連接，或是粘著劑和超音波熔化等方式，但這種方式必須花銷較多的生產加工時間。而應用本次開發設計的新型材料，熔化施工時間約0.43秒，與原來熔化方式對比，施工時間可降低20%-30%。

松下開發設計的激光器散射材(白)和激光器消化吸收材(黑)

松下本次開發設計的原材料共二種：各自為激光器散射材(圖中白)和激光器消化吸收材(圖中黑)。激光器散射材的激光器透射系數為72%(老商品為52%)，激光器消化吸收材為灰黑色不全透明原材料。激光器熔化時的曲翹量在0.5毫米下列，與原商品的2.3毫米對比曲翹量少了約1/4。熔化后原材料中間的黏著力較大 達到470N。在溫度 85℃、環境濕度85%Rh、1000鐘頭高溫高低溫檢測后的抗拉強度維持率是94%，相同條件下下，原料的抗拉強度維持率會降低到50%。

為得到之上這種特性，從技術上現有三項自主創新：1.開發設計了讓島嶼構造分布均勻的環氧樹脂細晶強化技術性，促使激光器可以高效率根據或是被消化吸收，得到一瞬間熔化的實際效果。2.讓玻纖的配備方位在環氧樹脂中呈任意情況，進而降低了原材料的形變。3.對原材料改性材料，進而得到耐磨性能。

由于所述特性，松下本次開發設計的PBT復合樹脂特別是在適用規定密封性、防潮性、耐磨性的電源開關、感應器等車截零部件。

來源于：日經技術性線上