現如今，快遞愈來愈多地進到群眾的日常生活，每一個快遞都是有一份獨立的包裝，而用完以后快遞包裝就基礎變成廢棄物。這種塑料包裝袋一般 為不可降解材料，埋在地底將留存近百年之上。

日前，山東快遞研究會提倡應用生物降解的低碳環保塑料包裝袋，逐漸更換掉環境污染的一般快遞塑料包裝袋，在其中臨沂市變成該推廣主題活動第二階段的示范點大城市。

臨沂人大半年拆5000多萬件快遞，7變成塑料包裝袋

“大家企業每日大概傳出三萬好幾個包囊，在其中大概五六千件是塑料袋包裝的，接到的快遞中這一占比高些。”棗莊市中通快遞快遞總經理宋輝說。

來源于省快遞研究會的材料顯示信息，2020年上半年度我省傳出的快遞量為5.25億件，在其中70%應用塑料袋包裝。18日，新聞記者從新聞記者從棗莊市郵管局掌握到，2020年1-6月份，全省快遞服務型訂單量總計進行5060.88千件，同比增長率88.26%。為此測算，上半年度我區快遞業約消耗掉3500萬只塑料包裝袋。

據郵政總局公布的第一份《中國快遞領域綠色包裝發展現狀及趨勢報告》顯示信息，到2020年全國各地的快遞總產量將做到500億件，大概包括200億的塑料袋及其50億的氣泡膜，對自然環境造成非常大的工作壓力。

據了解，一個一般塑料袋在大自然中徹底溶解必須180年上下的時間，不管選用垃圾填埋或是集中焚燒處理，都是會對自然環境導致環境污染。而在日常生活中，某些快遞企業和網店賣家為了更好地節約成本，快遞包裝袋一般 是選用“再生料”，即由化工廠廢料料、生活垃圾處理等再次生產加工而成的原材料。在其中很有可能殘余塑化劑、無鹵阻燃劑等有害物，有可能對身體及其地理環境造成不良影響。

一般塑料袋180年才可以溶解，環境保護包裝袋只需2年

據山東快遞研究會責任人詳細介紹，將要在我國開展推廣的生物降解環境保護塑料包裝袋，在表面和過去的包裝袋區別并不大，但由于添加了溶解防腐劑，塑料袋經光熱發電功效在一定時間內被氧化溶解，就可以將高分子材料高聚物變為小分子水高聚物再由土壤層中的微生物菌種轉化成二氧化碳和水，進而被土地資源消化吸收且沒留一切有害物，溶解全過程2年進行。

現階段，環境保護塑料包裝袋已經開展拉深層、柔韌性、磨壞等規范的檢驗，將最先在本省郵政快遞速遞物流(EMS)、山東省中通快遞及其山東省廣通速運三家快遞企業逐漸實行。

而據山東快遞研究會的推廣計劃方案，山東省3家快遞企業示范點后，第二階段山東快遞研究會將以城市為企業在臨沂開展示范點，以后再推廣到我省17個城市。現階段山東省已與天津市等省份達成協議，第三階段則要擺脫山東，將環境保護快遞塑料包裝袋引向全國各地。

棗莊市郵管局工作員告知新聞記者，臨沂市做為第二階段的示范點大城市，到時候將相互配合省快遞研究會搞好環境保護快遞包囊袋的推廣工作中。

多方反映　　商戶憂慮快遞費會增漲

群眾孫某是實實在在的“省錢達人”，均值每個月都能接到一二十件許許多多的快遞，在其中有接近一半應用塑料包裝袋。

“包裝盒有時還用來裝飾物品，塑料袋包裝的拆卸后無法二次運用，盡管了解有環境污染，但因沒有人收購 ，僅有隨廢棄物一塊丟了，如果有環境保護包裝袋，那樣就擔心環境污染了，我能適用的。”她講。

提到將要應用的環境保護塑料包裝袋，許多群眾競相“關注”，但也是有許多群眾及淘寶賣家擔憂，環境保護塑料包裝袋會造成 快遞花費增漲。

“服飾做生意大多數選用塑料袋包裝，我家每日出貨量在500件上下，并且為了更好地提升競爭能力，我家服飾在送貨時全是選用免郵方式，假如選用環境保護包裝袋，我擔憂快遞花費會增漲，成本上升太多會減少大家的競爭能力。”做女裝生意的群眾陳女士說。

高級的包裝袋成本費是否會很高?顧客在郵遞時必須多掏錢嗎?新聞記者從山東快遞研究會掌握到，生物降解環境保護塑料包裝袋的成本費，比一般塑料包裝袋的成本費，最少要高于30%。但是為了更好地推廣翠綠色快遞和塑料包裝，經與生產商商議，大批交付使用后將與目前包裝袋出廠價基礎差不多。針對顧客來講，包裝花費包括在郵寄費用中，不用再多出錢。

業界盼早日頒布國家標準

棗莊市做為第二階段的示范點大城市，環境保護塑料包裝袋的推廣進展情況到哪些了呢?郵政快遞速遞物流(EMS)和棗莊市中通快遞快遞企業的有關責任人告知新聞記者，她們早已了解了低碳環保塑料包裝袋推廣的事兒，但現階段還未收到宣布文檔。“快遞包裝袋全是公司總部統一配置，環境保護塑料包裝袋也是這般。”臨沂市中通快遞快遞企業總經理宋輝說。

山東省廣通速運的一工作員則表明，她們已經積極主動與山東快遞研究會連接環境保護塑料包裝袋推廣的相關的事宜。“生產制造環境保護塑料包裝袋的公司有許多，大家必須對有關公司生產制造資質證書開展驗證，除此之外也要就包裝袋的規格、色調、材料等主要參數開展細談，因此 還不確定環境保護塑料包裝袋準確使用時間。”

很多年從業快遞領域的劉先生覺得，環境保護塑料包裝袋的應用并不是技術性難題，只是經濟發展成本費難題。“快遞企業以贏利為目，現階段只有借助沖銷量和補助來彌補虧損，環境保護塑料包裝袋的推廣必然提升成本費，這一賬必須算。”

除開成本費要素外，強制也是個難題。劉先生表明，現階段，對快遞業、電子商務的包裝規范標準、實施意見都還沒明確規定，環境保護快遞包裝都沒有國家行業標準，僅山東如今就會有1000多家快遞企業，存有發展趨勢不標準、經營成本高的現況，再再加上顧客保護意識較弱，有關強制規范和對策亟需頒布。

來源于：沂蒙晚報