一帶一路的大情況下，“中國顧客”的陣營已經興起。

國際性金融大數據服務提供商Dealogic數據信息顯示信息，2016年上半年度，華企海外并購買賣訂單數達401筆，總金額為1353億美金，已超出2015年全年度水準。

在其中，僅中國化工集團收購第一大農藥公司法國先正達，買賣額度便達到430億美金，這也創出了至今華企海外并購額度的最高記錄。

剖析人員強調，“一帶一路”戰略的明確提出，及其各類政策措施的頒布，進一步激起了華企國外拓展的激情。另外，在貨幣貶值的預估下，根據海外并購的方法快速占領國外資源也變成了一些公司的關鍵對策。

“戰略”收購頻出

事實上，直到2020年上半年度，資源類財產仍是華企海外并購的關鍵，如銅、鋁等稀有金屬礦山開采，及其先前“股票抄底”的油氣田等國外財產。

更為典型性的中化集團，繼砸巨資婚娶先正達進門后，2020年3月再度根據分公司中化國際，收購將全球硫化橡膠大佬之一的馬來西亞Halcyon企業列入手下。到此，中化國際變成了世界上最大的硫化橡膠經銷商之一。

必須強調的是，本次收購更好像一場“戰略”的收購，中國硫化橡膠進口依賴度達到80%，根據此次收購，毫無疑問能夠合理地確保中國天然膠的安全隱患。

一樣的戰略收購也出現在了有色板塊領域。5月16日，洛陽鉬業發布消息，擬根據中國香港分公司CMOC Limited以26.50億美金的價錢，購買選購FCX集團旗下FMDRC100%股份，從而把握TFM企業的56%股份。

而TFM有著的Tenke Fungurume礦山，則是全球儲藏量較大 、品味最大的銅、鈷礦之一。在其中，金屬鈷普遍應用于鋰電和非常鋁合金行業，銅歷經2011年逐漸的下挫至今，現階段已處在歷史時間底位。

剖析人員強調，盡管就一部分礦產資源類資源而言，中國在許多行業的儲藏量、生產能力已做到全球第一位，可是使用量一樣令人震驚。充分考慮將來的要求提高，現階段把握的資源還還不夠，尤其是在我國全力推動新能源車發展戰略的時代特征下，盡管在我國鋰資源豐富多彩，可是因為技術性、氣侯、交通出行等要素危害，資源產出率遠遠地無法跟上要求的提高，導致在我國長期性依靠海外進口;應對短板，針對中國公司來講，在增加對中國鋰資源的開發設計和技術攻關幅度的另外，需從經濟全球化、現代化的視角考慮，敢于走向世界，把握大量高品質的鋰礦資源，為戰略的執行出示強勁有力的資源確保。。

特別注意的是，僅就中國來講，不論是化工制造行業，還是有色板塊領域，現階段均存有不一樣水平的生產過剩狀況，在國際性大宗商品現貨處在底端區段的情況下，根據海外并購的方法，不但能夠以較降低成本得到發展趨勢必須的資源，確保運營可持續的另外控制成本，并可效仿國際性知名企業的生產運營工作經驗，提升生產運營高效率，減少經營成本，還可以運用被企業并購企業的方式合理處理生產能力去化的難題。

而諸多基本建設、鋼材、煤碳類公司，2020年逐漸不斷出海的大道理與之相近，一方面是來源于生產能力去化的工作壓力，另一方面也是看到了現行政策面的適用心態。

現行政策助華企“出海”

伴隨著“一帶一路”被提高到戰略方面，中國相對公布了一系列新的措施。

如國稅總局便曾對于“一帶一路”，制定了10項新對策，便于更強的服務項目“出海”公司。另有信息稱，針對一些經營規模巨大且具敏感度的海外并購，發改委亦考慮到準備進一步簡單化審批程序，加速公司并購腳步。

而在這以前，中國便已發布了境外投資的辦理備案管理體系，“出海”公司僅需在國家發改委、國家商務部申請注冊就可以，這促使華企海外并購的期限也大大縮短。

國務院發布的規范性建議也明確提出，要創建走向世界金融業付款管理體系，包含搭建稅收優惠政策金融業和盈利性金融業緊密結合的海外投資金融支持管理體系，促進金融資本和商業資本協同走向世界，探尋創建海外股份財產的地區買賣投融資平臺，發展趨勢形式多樣的海外投資股票基金，促進絲路基金、亞洲地區基礎設施建設投行等運作，積極主動推動與“一帶一路” 沿岸我國協作。

稅款、審核階段上的一路“信號燈”，及其做為配套設施金融支持，毫無疑問激起了華企出海的激情。而將來伴隨著大量“一帶一路”現行政策實施方案的落地式，華企在開展海外并購，來源于中國的限定將越來越低。

到時候，針對“中國顧客”的限定，也將僅剩余收購標底該國的心態和現行政策。

從海外并購的現況看，歐州銷售市場因為企業并購市場競爭更小，且本地管控對華企更加友善，因此 也變成了現階段華企企業并購的重污染區域。

比較之下，在“中國顧客”快速興起后，英國層面對華企的提防卻有所增加，外資企業項目投資聯合會對華企海外收購的核查也趨向嚴苛。

在其中，更為典型性的實例，就是清華紫光收購西數股權時，被英國外資企業項目投資聯合會擋在了門口。

來源于：搜狐財經