看這里,讓你的PVC密封條輕松抵抗將至的寒冬
已有人閱讀此文 - -在汽車密封條領域中,絕大多數密封膠條商品是以軟塑PVC為主導(強度范疇為HA50-HA85)。因為PVC環氧樹脂的玻璃化變化溫度約75℃,因而對溫度的轉變尤其比較敏感,溫度低時非常容易脆裂,因此 針對轎車PVC密封膠條制造商來講,提高PVC密封膠條耐寒性是重中之重。
那麼,如何提高PVC密封膠條的耐寒性呢?能夠從下列好多個層面來調節秘方。
1、PVC環氧樹脂
環氧樹脂型號或粘數
剖析:
PVC環氧樹脂是一種非結晶體、旋光性的高分子材料高聚物,其熱膨脹系數依含量尺寸為75~105oC,聚合度越大,相對性分子質量越大,粘數越高。高聚合度PVC擁有 比基本PVC環氧樹脂大的晶粒大小和類化學交聯構造,使生物大分子間拖動艱難,延展性提升,另外含量擴大,分子結構間范德華力和分子結構內離子鍵協力提升而得到優質的耐寒性。
提議:
在基本PVC秘方中,如只需適應北方地區冬天嚴寒氣侯,可選用選擇粘數稍高,及聚合度很大的環氧樹脂。在一些特別要求的產品中,如能耐-25oC,可采用高聚合度聚乙烯環氧樹脂(均值聚合度超過2000)。
2、增塑劑
增塑劑的類型及用量
類型
剖析:
增塑劑做為PVC軟產品的關鍵秘方成分,對軟產品的特性危害非常大,如規定產品在超低溫下應用,務必挑選好增塑劑的種類。
提議:
現階段做為耐寒性增塑劑應用的關鍵有油酸二元酸酯、網盤直鏈醇的鄰苯二甲酸酯、二元醇的油酸酯等。據報道,環烷二羧酸酯,氯叔丁基油酸酯等,也是超低溫特性優質的耐低溫增塑劑。
用量
剖析:
提升PVC軟產品的耐寒性,一般可根據提升耐低溫增塑劑的用量來得到。DOA(己二酸二辛酯)、DIDA(己二酸二異癸酯)、DOZ(壬二酸二辛酯)、DOS(癸二酸二辛酯)是做為耐低溫增塑劑應用的象征性種類。
提議:
因為一般耐低溫增塑劑與PVC的相溶性也不十分好,事實上只有做為改進耐寒性的輔助增塑劑應用,其用量一般 為主導增塑劑的5~20%。
3、 改性材料
改善PVC超低溫特性差的合理方法是添加熱膨脹系數較低,在室內溫度下顯示信息高彈力的聚合物,通稱為改性材料。在其中所加上的聚合物應與PVC有相仿的溶解度參數,有一定相溶工作能力,能產生二項構造的共混物,進而改進產品的超低溫沖擊性抗壓強度。常見的改性材料有CPE(聚氯乙烯樹脂)、NBR(粉末狀丁腈橡膠)、EVA、ACR(聚乙烯)、ABS、SBS等。
剖析:
CPE可提升產品的超低溫特性,沖擊性抗壓強度等。伴隨著CPE用量的提升,PV C產品的沖擊性特性會慢慢提升。當用量提升到一定水平時,PVC產品超低溫沖擊性特性會保持穩定,在8、9份上下做到適合的特性價格對比。
NBR隨用量提升,會使硬PVC的超低溫沖擊性抗壓強度明顯提高。
EVA流通性能非常好,熱膨脹系數低,超低溫改性效果非常的好,但成本增加。
ACR有優質的超低溫沖擊性抗壓強度及耐候特性,并可改進產品的外型,一般添加5份就可做到非常好的實際效果。
MBS的熱膨脹系數較低,對PVC材料的超低溫延性有優良的改進功效,但耐老化差。
ABS可提升PVC材料的超低溫沖擊性抗壓強度,另外改進產品的外型。
SBS等一些帶有硫化橡膠相,且具備較低熱膨脹系數的化學物質,也是有提升PVC沖擊性抗壓強度和耐寒性的功效。
4、填充料
剖析:
填充料對軟塑PVC耐寒性的危害兩者之間增塑劑攝取量相關,一般發展趨勢是增塑劑攝取量小的填充料對耐寒性危害小,因此 碳黑、硬質的陶泥等增塑劑攝取量大的填充料,會使PVC耐寒性有較為顯著的減少。
填充料如納米碳酸鈣、超細碳酸鈣的加上,會因為小規格效用,具備相近改性材料的功效,能夠在一定用量范疇內改進PVC材料的超低溫特性,但因為沒有低的熱膨脹系數,實際效果沒有改性材料顯著,并且加上到一定量后,原材料的超低溫延性會升高。
總而言之,根據下列一系列秘方調節方法,可使PVC材料的耐寒性能得到提高,做到超低溫應用規定:
1. 采用適合型號、聚合度的環氧樹脂
2. 選/換用耐寒性更優質的增塑劑及適合的用量
3. 引進一些具備耐寒作用的高聚物改性材料
4. 添加增塑劑攝取量小的填充料
另外,生產加工溫度、制冷溫度、牽引帶速度、總體設計等也會對PVC產品的耐寒性造成一定危害。因而,在設計方案PVC秘方時,一定要將運用標準、產品構造、生產設備、加工工藝標準等各層面要素,同秘方一起綜合性考慮到,并根據實驗開展相對調節,最后得到具備優質耐寒性能的PVC秘方。
來源于:塑膠技術服務