近日，在“2016傳播聲音自主創新日――新汽車新型材料自主創新新品發布會”上，塞拉尼斯(Celanese)、索爾維(Solvay)、陶氏(Dow)及UL集中化展現了助推汽車汽車輕量化的創新方案。

塞拉尼斯：開創性多元化解決方法

塞拉尼斯初次在東亞地區發布了包含MetaLX金屬材料外型滌綸、Celstran高流通性LFT、Celapex高流通性PEEK、Fortron軟性PPS以內的系列產品自主創新高聚物解決方法，以融入汽車高些的安全性、環境保護及環保節能規定，為顧客造就更寬闊的設計空間，并出示更優的客戶體驗。

“伴隨著中國經濟發展進到新形勢，汽車行業在追求完美高效率、精細與智能制造系統的另外，更為注重商品性能、美觀大方、多元化，及其環境保護與客戶體驗，這對汽車工業設計師和技術工程師明確提出了史無前例的挑戰，另外也為各領域產生了不同尋常的發展趨勢機會。” 塞拉尼斯大中華地區商務總監張朝元老先生強調。

索爾維：熱智能管理系統解決方法

索爾維主要詳細介紹了包含Amodel PPA、Ryton PPS等高線性能高聚物，致力于助推汽車OEM及零部件制造商解決汽車柴油發動機在超高壓強浸蝕等苛刻自然環境下的挑戰，促進柴油發動機完成“高能耗等級、節能減排、汽車輕量化”的總體目標。

索爾維Amodel PPA、Ryton PPS等高線性能高聚物，可用以取代金屬材料與汽車零部件融合生產加工在一起。與規范滌綸對比，在高溫下具備高些的抗壓強度、彎曲剛度、規格可靠性和耐酸類。

“柴油發動機熱管理方法技術性被列入英國二十一世紀汽車方案的核心技術之一，對提升整體車身性能充分發揮著極大的發展潛力。隨著著柴油發動機微型化、渦輪增壓器、電機控制技術性的持續發展趨勢，怎樣保證汽車零部件在嚴苛辦公環境下的出色性能變成每家零部件制造商的主要課題研究。”索爾維汽車汽車原材料權威專家馮輝老先生表述道。

陶氏：BETAMATE結構膠系統軟件

陶氏關鍵展現了為汽車汽車輕量化所打造出的優秀自主創新解決方法――BETAMATE結構膠系統軟件。BETAMATE結構膠是業界創新的鋁型材粘接加工工藝，將金屬片和高分子材料板堅固粘接在一起，不但立即減少了車體凈重(18kg)和自行車制造成本，改進了車子構造的色牢度、柔韌度、車體靜態數據和動態性彎曲剛度，并且明顯提高了車子可安全性能，在汽車產生撞擊時要合理降低25%的入侵間距，強有力地提高了車子安全系數。

此外，根據應用結構膠對汽車駕駛室結構開展自動化技術智能機器人工作，減少了生產制造周期時間，并降低了傳統式電焊焊接和鉚合技術性導致的不良影響，完成了汽車汽車輕量化產生的長期性應用成本費和隱型成本費的節省及其自然環境盈利。

“環境污染問題正日益遭受全世界愈來愈多的關心。2010-2014年，NHTSA (英國我國道路交通安全性管理處)對包含知名汽車生產商以內的一些無法做到汽柴油經濟發展總體目標的車系各自征繳了百余上干萬的處罰，也是促進汽車OEM生產商將汽柴油高效率提及了關鍵日程。”陶氏汽車系統軟件市場部亞太地區市場部經理樂傳華強調。

BETAMATETM結構膠現階段已被用以包含福特F-150車系、英國PACCAR集團公司新一代貨車服務平臺Kenworth T680車系及Peterbilt 579車系、萬里長城哈弗SUV車系和小汽車產品系列構造粘合，并與寶鋼集團簽定了歷時五年的汽車高強度鋼板結構膠熱接技術性協作合作框架協議。

UL：賽百庫助推客戶精確挑選原材料計劃方案

從業安全性科學事業的UL企業，關鍵展現了為商品開創者傾情打造出的技術專業百度搜索引擎Prospector賽百庫。

Prospector賽百庫百度搜索引擎，能用7種語言依照原材料特性、汽車規格型號、原材料性能曲線圖(如剪切模量與溫度中間的對應關系)、比照搜索等方法，檢索全世界1500好幾家公司生產制造的100000多種多樣規格型號、46000多種多樣UL黃卡的塑膠材料和防腐劑商品。

它能協助秘方室內設計師和產品工程師將挑選原材料計劃方案的時間從原先的一天減少至15分鐘，不但明顯提升了原材料挑選速率，還克服時間和空間的限定，與全世界不一樣地址的原材料與運用權威專家開展即時溝通交流。

UL信息內容與洞悉服務項目中國地區經理邵敬中詳細介紹說：“過去三年間，Prospector賽百庫百度搜索引擎已日益變成終端設備運用公司必不可少的原材料挑選和運用咨詢顧問專用工具，點一下頻次升高了四倍多。上中下游公司因而能夠 從原來費時間低效能的信息內容工作中解放出來，進一步提高原材料挑選的目的性與適應能力，為釋放出來生產主力、打造出最優化商品解決方法，進而提高公司競爭優勢造就了極大的使用價值。”

來源于：CPRJ 中國塑料硫化橡膠