帝斯曼工程材料公司表示，福特汽車公司、HellermannTyton和帝斯曼因在福特Bronco Sport車型中使用Akulon RePurposed再生海洋塑料而獲得了美國塑料工程師協會（SPE）頒發的創新獎。

這一應用也被福特公司認為是再生海洋塑料在主要汽車平臺上的眾多潛在用途中的一個。

福特在Bronco Sport車型中使用了由海洋采集的塑料制成的線束夾。車上的人看不到這些線束夾，它們被固定在Bronco Sport第二排座椅的兩側，并引導車輛載貨區域的各種功能供電的電線。福特公司的測試表明，盡管Akulon RePurposed材料在鹽水和陽光下度過了一段時間，但它與石油基的夾子一樣堅固耐用。

Akulon RePurposed材料是用從印度洋和阿拉伯海收集的尼龍漁網制成的。這些漁網經過徹底清洗，并使用一種專有工藝進行加工，創造出一種堅固的聚酰胺6（PA6）工程材料，其性能可與新的石油基塑料相媲美。每年，大約有1300萬噸的塑料垃圾最終進入世界海洋。

大部分垃圾最終形成了大太平洋垃圾場，其面積是德克薩斯州的兩倍，是法國的三倍。被遺棄的漁網是這個問題中越來越大的一部分，據世界野生動物聯盟估計，它們在大太平洋垃圾堆中所占的垃圾比例高達46%。帝斯曼在2018年推出了Akulon RePurposed PA6，幫助應對這一挑戰。

福特汽車技術研究員Jim Buczkowski 表示：“這是福特汽車引領可持續發展的另一個例子。這是循環經濟的一個強有力的例子，雖然這些夾子很小，但它們是我們探索在未來使用回收的海洋塑料至關重要的第一步。”

帝斯曼工程材料公司美洲區商務總監Lydia Swan表示：“解決海洋塑料的全球挑戰將需要我們整個努力找到創新的解決方案，以發展循環經濟。我們為我們的團隊、福特公司和HellermanTyton公司的共同努力而感到非常自豪，使這一回收海洋塑料的創新使用成為可能，我們期待著找到更多的機會來減少海洋塑料廢棄物。”

如今，這種材料被廣泛用于包括家具、手表和沖浪板在內的各種應用。隨著越來越多的客戶尋求與帝斯曼合作，以應對減少海洋塑料垃圾的挑戰，目前還有許多其他應用正在開發中。