凱柏膠寶®與一家總部位于德國南部的汽車制造商合作，共同打造一項出色的解決方案。這種高效的可持續(xù)性新材料以未來為考量，是與 OEM 密切合作開發(fā)的成果，目前正在準備進入批量生產(chǎn)。

密封件是一種重要的汽車組件，幾乎用于車輛的所有部位。此外，密封件還可以防止水通過車門、發(fā)動機艙、后車廂蓋或其他區(qū)域滲入車輛內(nèi)部。但是，橡膠部件在接觸玻璃、塑料或金屬等材料制成的部件或在此類部件上移動時，通常會導致讓人不適的噪音。在嚴重的情況下，組件的操作會嚴重受到限制，導致組件之間出現(xiàn)非常不順暢的滑動，這就是所謂的粘滑效應(stick-slip effect)。一家高檔汽車制造商決定與凱柏膠寶®合作，共同開發(fā)針對此類問題的解決方案。目前，雙方合作開發(fā)的材料榮獲了巨大的成功：第 18 屆 MATERIALICA 設計獎的最佳設計大獎。

為消除由粘滑效應引起的噪音，行業(yè)常見的方法是添加抗磨涂層。但有時候很難以最可靠的方式添加涂層，并且涂層也會隨著時間的流逝逐漸磨損。如果發(fā)生這種情況，車輛在其使用期限的后期就會出現(xiàn)令人討厭的噪音，嚴重影響汽車質(zhì)量，這也是 OEM 迫切希望避免的結(jié)果。目前廣泛使用的抗摩擦涂層還有一個缺點：在報廢車輛后會妨礙將不同的材料進行分離，降低了車輛的可回收性。

新方法徹底避免了以往解決方案的明顯缺點。由于采用了定制設計的材料、適應性組件和經(jīng)過改進的材料，因此無需額外的涂層。其他優(yōu)勢還包括：可實現(xiàn)貯存效果（depoteffect）（確保長久的抗摩擦性能）、最大限度實現(xiàn)設計自由度、加工過程中提高靈活性、減少加工步驟、降低重量并節(jié)省成本。最重要的是，全新解決方案中使用的熱塑性彈性體，以通過工藝內(nèi)回收實現(xiàn)循環(huán)利用。

關鍵數(shù)據(jù)概述：

- 組件的側(cè)向摩擦系數(shù)降低高達 90％

- 磨損減少 50％

- 材料可通過工藝內(nèi)回收實現(xiàn) 100％ 循環(huán)利用

凱柏膠寶®汽車研發(fā)部的 Dipl.Ing.Florian Vetter 這樣介紹此次密切合作： “與汽車制造商之間的密切合作，讓我們的項目取得了重大進展。我們認為，該項目是原材料供應商與 OEM 之間進行成功合作的典范，秉承了相互扶持和可持續(xù)性的精神，對雙方都帶來了諸多益處”整個項目得益于 OEM 的早期參與，最終讓我們能夠提供滿足客戶具體要求的解決方案”。

2020 年 10 月 20 日召開了 eMove360°Hybrid 2020 for Mobility 4.0 大會，在這次以電子-互聯(lián)-自動化為主題的會議中，還舉行了第 18 屆 MATERIALICA 設計與技術獎的頒獎典禮。奔馳公司（Mercedes Benz AG）與凱柏膠寶®合作開發(fā)的這款新材料，憑借其在摩擦學系統(tǒng)中的最佳性能斬獲靜音材料品類的最佳設計獎。

圖片：展望未來，將會有更多項目需要 OEM 與材料制造商之間進行直接合作。想要快速找到以未來為目標的高效可持續(xù)解決誒方案，這種合作至關重要。

（資料來源：凱柏膠寶®）