確定了!11月不投產!PP撒開膀子漲!
已有人閱讀此文 - -供應近年來一直都是聚丙烯(PP)的阿克琉斯之踵,是壓在肩頭的巨石,也是懸在頭頂的利劍。受疫情影響,本來分散釋放的產能多于今年下半年集中投產,這股強勁的阻力,蠶食了熔噴布熱所創造的漲幅,抵消了傳統旺季所帶來的利好,令市場進退維谷,令商家如履薄冰,行情唯有中無際的震蕩中尋找反撲的機會。所幸功夫不負有心人,11月中旬,伴隨龍油石化、東明石化、東華能源(寧波)二期三家企業不在本月投產的消息確定,配合上下游與石化的給力發揮,PP終于開始撒開膀子漲,個別牌號更是沖破萬元大關(見表1),漂亮!
牌 號 | 產地/廠家 | 11月2日 | 11月23日 | 漲跌 |
T300 | 上海石化 | 9000 | 9400 | 400 |
T30S | 大慶煉化 | 8500 | 9300 | 800 |
F401 | 揚子石化 | 8700 | 9500 | 800 |
S1003 | 上海賽科 | 8450 | 9100 | 650 |
L5E89 | 撫順石化 | 8450 | 9200 | 750 |
1100N | 神華寧煤 | 8400 | 9400 | 1000 |
M700R | 上海石化 | 9200 | 9800 | 600 |
K7726H | 燕山石化 | 9300 | 10100 | 800 |
K7726H | 華錦化工 | 8900 | 9700 | 800 |
K8303 | 燕山石化 | 9250 | 10000 | 750 |
PPB-M02(J340) | 揚子石化 | 8600 | 10000 | 1400 |
K8003 | 中韓(武漢)石化 | 9100 | 9800 | 700 |
EPS30R | 鎮海煉化 | 8400 | 10100 | 1700 |
EPC30R | 鎮海煉化 | 9500 | 9850 | 350 |
M30RH | 鎮海煉化 | 9000 | 10100 | 1100 |
HP500P | 大慶煉化 | 8400 | 9800 | 1400 |
S2015 | 寧波東華能源(原福基) | 8450 | 9200 | 750 |
K9928 | 獨山子石化 | 8600 | 9800 | 1200 |
7032E3 | 埃克森美孚 | 9500 | 9800 | 300 |
AP03B | 埃克森美孚 | 9100 | 10200 | 1100 |
M1600 | 韓國現代 | 9000 | 9800 | 800 |
3015 | 臺塑聚丙烯(寧波) | 9400 | 10600 | 1200 |
S700 | 揚子石化 | 9200 | 10500 | 1300 |
Y16SY | 紹興三圓 | 8550 | 9500 | 950 |
表1:11月至今中國塑料城PP市場部分牌號價格漲跌表(單位:元/噸)
供應:
企業名稱 | 產能 | 投產時間 | |
大連恒力二期一線 | 20 | 上半年 | 2020年1月 |
浙江石化一線 | 45 | 2020年1月 | |
大連恒力二期二線 | 20 | 2020年2月 | |
浙江石化二線 | 45 | 2020年2月 | |
利和知信新材料 | 30 | 下半年 | 2020年3月 |
中化泉州煉廠二期 | 35 | 2020年9月 | |
遼寧寶來石化一線 | 20 | 2020年9月 | |
遼寧寶來石化二線 | 40 | 2020年9月 | |
中科煉化一線 | 35 | 2020年9月 | |
中科煉化二線 | 20 | 2020年9月 | |
煙臺萬華 | 30 | 2020年11月 | |
延長中煤榆林二期 | 40 | 2020年11月 | |
龍油石化 | 55 | 計劃2020年12月 | |
東明石化 | 20 | 計劃2020年12月 | |
東華能源寧波福基二期 | 80 | 計劃2020年12月 | |
合計 | 535 |
表2:2020年PP計劃投產裝置表(單位:萬噸/年)
由表2可見,2020年下半年PP計劃投放產能375萬噸,占全年計劃投放總產能的70%左右,而計劃在12月份投產的龍油石化、東明石化、東華能源(寧波)二期總計產能155萬噸,又占下半年投放產能的41%。這155萬噸產能的延后,直接給PP創造出了相當的上行空間,再考慮到11月份釋放的產能數量不多,又在短期內難以作用于當月供應面,市場回升登時變的順理成章起來。不過,行情長足的改觀光憑供給的表現遠遠不夠,若想不左支右絀,勢必要左右逢源。
國際原油:
合約 | 11月2日 | 11月23日 | 漲跌 |
布倫特 2021年1月期貨 | 38.97 | 46.06 | 7.09 |
WTI 2021年1月期貨 | 36.81 | 43.06 | 6.25 |
表3:11月至今國際原油收盤價漲跌表(單位:美元/桶)
雖然新冠病毒肺炎新增病例在歐美地區持續激增,但疫苗研發新進展及OPEC+有望推遲增產的計劃支撐石油市場氣氛。截止11月23日,WTI原油價格來到8月26日以來高點;布倫特原油價格更是自3月5日以來首次突破46美元/桶大關。
丙烯:
品種 | 地區 | 11月2日 | 11月23日 | 漲跌 |
丙烯 | FOB韓國(美元/噸) | 863-869 | 907-915 | 45 |
CFR中國(美元/噸) | 883-889 | 928-934 | 45 |
表4: 11月至今亞洲丙烯單體收盤價漲跌表(單位:美元/年)
眾所周知,硬膠與工程料的大漲不僅得益于貨緊,上游原料也從中扮演了重要角色。無獨有偶,PP這波反彈也離不開丙烯的鼎力相助。由表3可見,11月至今亞洲丙烯單體一步一個腳印,穩健走高。據悉,當前多數丙烯生產廠家出貨較為通暢,庫存壓力不大,故即便后市謹慎度增加,價格也不會出現明顯走跌,短期內仍將呈堅挺態勢。
期貨:
時間進入11月份,PP期貨邁入上漲周期,11月2日,PP主力期貨開盤價在7822元/噸,11月23日收盤,這個數字已沖至8829元/噸。目前操盤普遍看好PP期貨升至9200-9500元/噸,浮盈加倉現象并不鮮見,繼續聯動現貨市場向好。
石化:
所屬 | 生產企業 | 牌號 | 11月2日 | 11月23日 | 漲跌 | 備注 |
中石化華東 | 九江石化 | T30S | 8000 | 8850 | 850 | 定價 |
T36F | 8050 | 8900 | 850 | 定價 | ||
鎮海煉化 | T30S | 8400 | 9000 | 600 | 定價 | |
PPB-M09 | 8600 | 9400 | 800 | 定價 | ||
PPB-M02 | 8250 | 9150 | 900 | 定價 | ||
上海石化 | T300 | 8500 | 9100 | 600 | 定價 | |
F800E | 8700 | 9700 | 1000 | 定價 | ||
F800EDF | 8700 | 9700 | 1000 | 定價 | ||
揚子石化 | F401 | 8400 | 9000 | 600 | 定價 | |
J340 | 8500 | 9300 | 800 | 定價 | ||
K8003 | 9000 | 9700 | 700 | 定價 | ||
中石化華南 | 廣州石化 | F401 | 8550 | 9100 | 550 | 定價 |
CJS700 | 8800 | 9850 | 1050 | 定價 | ||
K8003 | 8550 | 9400 | 850 | 定價 | ||
海南煉廠 | T30S | 8300 | 9000 | 700 | 定價 | |
PPH-F03D | 8300 | 9000 | 700 | 定價 | ||
PPH-F08 | 8400 | 9200 | 800 | 定價 | ||
湛江東興 | T30S | 8350 | 9050 | 700 | 定價 | |
PPH-M17 | 8450 | 9150 | 700 | 定價 | ||
Z30S | 8350 | 8900 | 550 | 定價 | ||
北海煉廠 | T30S | 8350 | 9100 | 750 | 定價 | |
Z30S | 8350 | 9100 | 750 | 定價 | ||
V30G | 8350 | 9100 | 750 | 定價 | ||
茂名石化 | T30S | 8750 | 9300 | 550 | 定價 | |
S1003 | 8250 | 9100 | 850 | 定價 | ||
N-Z30S | 8450 | 9250 | 800 | 定價 | ||
福建聯合 | T30S | 8350 | 9100 | 750 | 定價 | |
1080K | 8350 | 9100 | 750 | 定價 | ||
1100N | 8400 | 9150 | 750 | 定價 |
表5:11月至今部分石化企業價格漲跌表(單位:元/噸)
石化企業與其他PP生產企業輪番拉漲的底氣(中景石化于11月23日單日連續五次調漲出廠價)來自于相對較低的庫存。據統計,11月20日國內石化企業PP庫存環比11月13日降低7.58%;國內港口PP庫存降低9.40%;國內貿易企業PP庫存降低8.89%。
下游:
PP下游三大主要應用類型(塑編,BOPP,注塑)中BOPP的表現尤為突出。目前,BOPP與原料的價差已經漲至3500元/噸,達到三年頂點,BOPP廠家生產積極性爆棚,多數處在交付累積訂單的過程中,現貨資源相當緊張,訂單排產多在15-30天左右,長的甚至可以達到兩個月之久,整體市場運行健康,對PP的需求面形成有力的支撐。而PP下游主要應用領域中,家用汽車產銷依然靈光,據中國汽車工業協會數據:2020年10月,我國汽車產銷分別完成255.2萬輛和257.3萬輛,環比分別增長0.9%和0.1%,同比分別增長11.0%和12.5%。截止本月,汽車產銷已連續7個月呈現增長,其中銷量已連續六個月增速保持在10%以上。1-10月,汽車產銷分別完成1951.9萬輛和1969.9萬輛,同比分別下降4.6%和4.7%,降幅較1-9月分別繼續收窄2.1%和2.2%。
綜合分析,11月份新釋放產能較少,僅有的些許利空也已經被市場消化,為行情向好鋪平了道路。預計,短期PP價格將維持高位,并不排除繼續探漲的可能,但應時刻關注急漲引發的回調風險。