據印尼本地新聞媒體，印尼政府部門、萬隆理工大學、印尼環己醇塑料和空氣清香劑行業協會(INAPLAS)、印尼塑料收購 研究會(ADUPI)、印尼塑料原材料聚丙稀生產商PT Polytama Propindo與陶氏化學企業屬下的陶氏包裝與特殊塑料企業六方協作，于17年年末取得成功利用3.5噸塑料廢物與瀝青混和，在西爪哇省德波鋪裝了1.8千米長的道路，道路總面積達9781平方米。該技術性由陶氏化學企業出示。據報道，用廢塑料鋪裝的道路比一般道路更經久耐用和牢固。該示范點新項目歷經兩月。雖然印尼道路和公路橋梁研發中心已經對該道路開展檢測，但印尼深海綜合部已經將該新項目明確為國家級別工程項目。

17年，印尼公共性工程項目與住宅部產品研發局取得成功利用塑料廢物與瀝青化合物在印尼巴厘島烏達亞娜校園內內鋪裝了700米長的地面，長一公里寬7米的道路需要的塑料廢物達2.5噸，而針對載重量貨品道路則必須5噸。除此之外，廢塑料與瀝青化合物比一般瀝青更粘，可靠性提升40%，耐用度也更強。在烏達亞娜高校實驗取得成功后，塑料瀝青化合物技術性將進一步在菲律賓、勿加西和泗水應用。印尼16個大城市的塑料收購 研究會將承擔供貨廢塑料。

印尼是第二大深海塑料廢棄物生產制造國。這類利用塑料廢物鋪裝道路的技術性，將變成解決塑料廢物的解決方案之一，有利于降低水污染和發展趨勢綠色經濟。印尼美國總統佐科在漢堡包G20峰會服務承諾將在2030年前降低70%的水上塑料廢棄物。

來源于：國家科技部