在防疫隔離政策稍有放松之際，渴望旅行的美國人可能在下次自駕游時可能會發現每加侖汽油漲至3美元的高位。

受油價觸及每桶60美元、經濟樂觀情緒高漲、美國頁巖油項目開采受限以及歐佩克和俄羅斯史無前例的減產等因素推動，油價正在上漲。華爾街對新一輪石油“超級周期”的預測進一步推動了能源價格的上漲。

根據美國汽車協會(AAA)的數據，全國汽油平均價格已連續上漲47天，至每加侖近2.89美元。自2014年以來，美國司機從未經歷過每加侖3美元的平均價格，盡管在2018年和2019年接近過。

瑞穗證券(Mizuho Securities)能源期貨主管羅伯特-亞格(Robert Yawger)表示:“到陣亡將士紀念日(Memorial Day)時，汽油價格將達到3美元。我們被困在家里面一年了。人們想要走出家門。”

包括賓夕法尼亞州、伊利諾伊州、亞利桑那州、猶他州、內華達州和加利福尼亞州在內的一些州已經開始實行3美元的汽油價格。

加油變貴的痛苦可能會給白宮帶來政治問題。美國總統喬-拜登去年冬天迅速采取行動，通過打擊化石燃料行業來應對氣候危機。

這導致一些批評人士試圖把油價上漲的“責任”歸咎于拜登——盡管能源行業內部人士說，油價上漲實際上與聯邦政策無關。

GasBuddy的石油分析主管帕特里克-德-漢(Patrick De Haan)表示:“毫無疑問，無論誰入主白宮，油價都會上漲。這更關乎經濟復蘇。”

高盛:今年夏天原油價格將達到80美元

在2020年被新冠肺炎擊潰后，原油成為金融市場重新上漲的最大贏家之一。3月5日，美國原油價格觸及每桶66.09美元的全球高點，較2020年4月每桶負37美元的低點出現了令人難以置信的反彈。

本月早些時候，石油輸出國組織(OPEC，簡稱:歐佩克)和俄羅斯決定將大幅減產至少再延長一個月，這令市場震驚。

上周，石油行業V型復蘇確實遇到了麻煩。美國原油價格下跌6%，至每桶61.42美元，原因是對歐洲疫苗推廣遇阻的擔憂。

但高盛預計，隨著需求加速，油價將回升。高盛預計，到今夏，全球基準布倫特原油(Brent crude)將從目前的每桶僅65美元升至每桶80美元。

高盛能源研究主管達米安-庫爾瓦林(Damien Courvalin)上周在給客戶的一份報告中寫道:“我們認為，近期的拋售是油價大漲過程中的短暫回調，也是一個買入機會。”

需求上升，供應減弱

汽油需求恢復到疫情爆發前的水平之快，令德-哈安感到震驚。根據GasBuddy的汽油購買數據，截至3月20日的一周美國汽油需求比截至2020年3月14日的一周高出約1%。

根據蘋果發布的《移動趨勢》(mobility trends)，美國對自駕游目的地的搜索也已恢復到2020年1月的水平之上。相比之下，德國、英國和意大利的類似搜索量仍遠低于2020年1月的水平。

德-漢說:“今年春天，疫情導致的隔離已經持續了超過一年。最大的可能性是，我們將在某個時間點看到全國平均水平觸及3美元大關。”

除了人們的自駕游愿望之外，美國供應低迷也在幫助推動能源市場。大流行對美國的石油業繁榮造成了毀滅性打擊，頁巖油開采廠商大幅削減產量以維持生存。

根據聯邦政府的估計，即使美國原油價格超過每桶60美元，美國每天也只生產約1090萬桶石油。與2020年同期相比，這一數字下降了驚人的220萬桶/天。

當然，這也意味著，如果油價過高，美國生產商有能力大幅增加產量。

關于Keystone輸油管道的爭論

油價信息服務公司(Oil Price Information Service)能源分析全球主管湯姆-克洛薩(Tom Kloza)認為，由于失業率高企、遠程工作以及參加大型體育和娛樂活動的交通量減少，今年全美平均油價不會達到每加侖3美元。

無論如何，油價上漲將助長拜登的能源政策將損害美國消費者利益的輿論。在競選過程中，拜登不得不一再否認他的對手關于他將禁止頁巖油開采的說法。

但拜登確實迅速采取行動應對氣候危機。在他上任的第一天，他就取消了Keystone XL輸油管道項目，暫時暫停了北極地區的石油和天然氣租賃，并重新加入了應對氣候變化的巴黎協議。

今年1月下旬，拜登還下令，除非得到內政部領導人的批準，否則不得在聯邦土地上發放新的石油和天然氣租賃和鉆探許可證。重要的是，該政策只適用于新的租賃和許可，而不是現有的。令氣候活動人士非常沮喪的是，內政部本月早些時候表示，60天的暫停期不會延長。

不過，能源分析師駁斥了拜登在化石燃料問題上的強硬立場正在推高汽油價格的說法，至少目前是這樣。

克洛薩說:“有人指責拜登和Keystone輸油管道項目，但這與今年的原油或汽油價格毫無關系。”

4美元的汽油價格可能會加速電動汽車的繁榮

當然，如果拜登真的采取行動嚴格限制美國的石油生產，這最終可能導致油價進一步走高。

目前的油價可能還沒有達到會導致駕車者取消自駕游、從而侵蝕需求的水平。目前還不清楚需求徹底釋放后油價會攀升到怎樣的高位。

“3美元的汽油不會嚇跑消費者，”德-漢說。“今年夏天人們不會退縮。他們終于開始感覺好些了。”

從更宏觀的角度來看，石油行業不希望看到油價漲得太高，因為那樣只會加速向電動汽車的轉變。