大日本印刷開發(fā)新型轉(zhuǎn)印薄膜?進(jìn)步車用樹脂玻璃功能
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大日本包裝印刷開發(fā)設(shè)計(jì)出了可根據(jù)向樹脂玻璃轉(zhuǎn)印來提升抗磨損性和耐老化的薄膜“DNP超耐侯硬鍍層轉(zhuǎn)印薄膜”。據(jù)悉已被用以鐵路車輛車窗玻璃的樹脂玻璃。該企業(yè)將從2016年2月逐漸,朝向鐵路車輛、建筑工程機(jī)械、新能源客車及公共汽車等,市場銷售應(yīng)用該薄膜的樹脂玻璃。
該薄膜應(yīng)用了大日本包裝印刷在住房用工程建筑建筑裝飾材料的生產(chǎn)制造中培養(yǎng)的、直射離子束使噴涂環(huán)氧樹脂硬底化的技術(shù)性。因?yàn)榭僧a(chǎn)生高韌性鍍層,因而,應(yīng)用該薄膜的樹脂玻璃與做為通用性商品的聚碳酸(PC)環(huán)氧樹脂對(duì)比,表層抗磨損性更強(qiáng),紫外光造成 的掉色及劣變狀況更少(圖1、2)。原先的PC樹脂玻璃盡管生產(chǎn)加工高效率出色,但耐氣侯性、強(qiáng)度及不容易損害性卻不如夾層玻璃。
圖1:抗磨損性檢測的結(jié)果(在鋼金絲絨上釋放1公斤負(fù)載往復(fù)式摩擦100次)。上邊為通用性商品,正下方為新品。
圖2:耐氣侯性檢測的結(jié)果。左邊為新品,右邊為通用性商品。
除此之外,根據(jù)在樹脂玻璃成形的另外轉(zhuǎn)印該薄膜,還可減少生產(chǎn)成本。凈重僅有夾層玻璃的約1/2,并具有與夾層玻璃同樣的透光性,并且抗沖擊性及安全系數(shù)也很出色。順帶提一句,大日本包裝印刷在2016年1月13~15日于日本東京有明國際性展覽中心舉行的“AUTOMOTIVE WORLD汽車新能源技術(shù)展”上展覽了該薄膜。
來源于:日經(jīng)技術(shù)性線上

