英國弗吉尼亞州海灣沿岸已經修建好幾個大中型石油化工樹脂生產制造基地，包含陶氏化學、埃克森美孚和雪佛龍菲利普斯化工廠。

等2020年這種新項目發布，最少會提升每一年60億磅的生產量。怎樣最高效率地將這種樹脂運到亞洲地區銷售市場，宛然是一大創業商機。

三家得州公司看準了這一機遇，正強強聯手打造出一個18000平方英尺的極大貨運物流基地。她們包含一家房產開發公司Hillwood，樹脂包裝公司Packwell Inc.和BNSF鐵路公司。Packwell將把樹脂原材料裝進海運集裝箱，先根據BNSF運往美國加州的海港，再由遠洋運輸合作方運到亞洲地區。

BNSF鐵路公司

該基地有望變成一條全新升級的全世界供應鏈管理途徑。其高效率之處取決于恰當運用BNSF在波士頓本地很多卸載掉了進口貨品的空海運集裝箱。

得州的較大 出口海港是休斯敦，但本地并沒有空返蓄勢待發亞洲地區的海運集裝箱。并且休斯敦遠洋運輸路線根據巴拿馬運河，用時更長，比美國加州的路經多5-7天。

該貨運物流基地項目投資五千萬美金，有望造就一百個崗位。

該新項目有望在2017年四季度逐漸經營。

兩年前，美國市場還處在高壓聚乙烯需求量很高的環節，但現如今供給與需求的天平秤發生了轉變，正乘勢而上出口很多樹脂。

來源于：塑料新聞我國