歐州塑料代理商協會(EPDA)覺得航空公司等級塑料將在國際航空公司的新式/更新改造飛機中飾演愈來愈關鍵的人物角色。
EPDA表明，飛機倉內的坐位過去主要是用傳統式的金屬材料和金屬材料高分子材料來考慮聯邦政府航空管理局嚴苛的易燃性要求。而現如今，像美國Sekisui的一些塑料企業引入了用以坐椅的航空公司等級熱固性片等別的的飛機內部部件，都能夠考慮這種要求，這種企業在歐州也都是有代銷商。
這種原材料應用了新的模貝和原材料工程設計，用以坐位機殼的質輕熱固性塑料片與傳統式金屬復合材料對比，可以降低大概150KG的凈重，更有節約然料、降低二氧化碳消耗量等特性。協會還表明，在飛機車內飾上大量的應用塑料材料還能有利于節約資源。塑料材料還能運用于全部發動機艙，例如拖盤表、護欄及其內外墻的長久架構等。
Sekisui公司業務主管Miller表明，在訂制層面，塑料材料的協調能力給室內設計師們出示了充足探尋不一樣色調、紋路和圖案設計的機遇，可能造就出更具有誘惑力的外型和最與眾不同的作用。
來源于：廣東塑料工業生產協會網
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