12月10日，榆能化填平補齊工程DMTO裝置一次性開車成功，產出了合格的聚合級乙烯與丙烯。DMTO裝置在填平補齊工程所有裝置中起著“承上啟下”的重要作用，其甲醇原料主要來源于上游的甲醇聯合裝置，產出的乙烯和丙烯送往下游聚烯烴裝置進行聚合。該裝置的順利投產，意味著填平補齊工程試車工作獲得了重要勝利，整個流程的中間環節已完全打通。

技術人員在開車過程中指導操作

在嚴寒條件下，DMTO裝置的試開車經歷了諸多困難，榆能化公司直面挑戰，解決了制約裝置開車的一系列問題。裝置整體進入試開車階段后，榆能化組織精干的技術隊伍，陸續完成了丙烯制冷壓縮機開車、急冷水洗水系統開車、反應氣壓縮機開車、兩器催化劑加裝等準備工作。12月9日下午，裝置一次性投料成功。

操作人員嚴格按照操作規程調整參數

12月10下午15時許，裝置操作人員對講機里傳來了響亮的報告聲：“產出的乙烯和丙烯全部合格……”在轟鳴的掌聲中，裝置負責人激動地說：“榆能化的第二套DMTO裝置投產了！”

操作人員精密操控各項指標

榆能化填平補齊工程DMTO裝置設計產能為60萬噸/年，該裝置于2018年8月26日現場破土動工，項目建設進入現場施工階段。2019年12月31日，“兩器”成功封頂；今年9月17日，反再兩器開始烘襯，急冷水洗水系統聯運；11月15日，反應器壓縮機氮工況聯試成功，分離壓縮單元全流程打通；11月27日，丙烯制冷壓縮機一次性實氣試車成功。

裝置技術人員檢查壓縮機運行情況

作為榆能化的第二套甲醇制烯烴裝置，填平補齊DMTO裝置反再和烯烴分離兩個單元分別采用大連化物所和美國Lummus工藝技術。在此前生產運行經驗的基礎上，榆能化對反應器構件、再生器構件以及急冷水過濾器、丙烷洗滌等設備和工藝進行了優化。

裝置產出合格產品，操作人員打開丙烯輸送線閥門

目前，裝置運行穩定。榆能化公司全體干部職工連續奮戰，正全力推進甲醇聯合裝置及LDPE/EVA裝置的試開車工作，爭取早日打通全流程。