為了更好地挖潛增效，2015年揚子石化執行20個全業務流程優化科技攻關，以總體效益最大化為總體目標，開展多計劃方案經濟效益計算和項目實施。截止2016年1月底，20個全業務流程優化新項目所有獲得執行，獲得了明顯成果。

燃料油生產能力不夠是牽制揚子石化做大生產加工總產量的關鍵緣故，因而，揚子石化全力推動瀝青的提升生產制造和技術攻關，勤奮減少低使用價值的石油焦商品。2015年8月，揚子石化全面啟動路面瀝青試產，磨練裝置生產瀝青的發展潛力，并完成了三天的試產，試產出了三個型號的瀝青商品。2015年11月20日，揚子石化完成了36萬噸級/年瀝青更新改造新項目，為瀝青的大批量、多型號生產制造確立了基本。2015年12月18日，揚子石化取得成功生產制造出了第一批一萬噸的70號A級路面瀝青，變成江蘇高速公路基本建設又一個瀝青生產制造產業基地。

揚子石化2號重組裝置是英國UOP企業的一代重組技術性，重組反映在髙壓標準下開展，融合新的生產工藝，揚子石化執行了2號重組反映系統軟件降血壓實際操作的全業務流程優化新項目，重組反映工作壓力降低了約5.5%，2015年全年度，總計提質增效超出2500萬余元。

揚子石化根據提升調節渣油加氫裝置運作，全面提高原料摻渣量，將大量的原料油轉換為汽、柴油機等高效益商品，給該企業造就新的核心競爭力。2015年11月25日裝置維修駕車后，根據提升運作，原料摻渣量已做到145噸/鐘頭，摻煉原料油率平穩提高到65%，比上一運作周期時間提升了4.9%，創歷史時間新紀錄水準;遠超一般公司55%的摻渣率。2020年前11個月，該新項目提升創效超出1百萬元。

乙烯裝置是揚子石化的水龍頭裝置，揚子石化構建了七個乙烯優化模型，對20種乙烯原料開展剖析，以噸原料成本費最少、裝置邊際效益較大 為總體目標，對各種各樣乙烯原料特性和營運能力開展剖析，利用計算機數值模擬出商品收率，按時提升出最好的原料構造。根據提升實際操作，劑量乙烯收率比方案高0.40個點，提質增效約400萬元。2015年，該企業噸乙烯原料成本費、乙烯收率、噸乙烯高附商品耗能、裝置生產加工損率等五大技術性經濟數據創下歷史時間最好是水準。

來源于：中石化新聞