5月22日，揚(yáng)子石化貨運(yùn)物流部低溫乙烯壓縮機(jī)C02泊車逐漸處理工藝，23日剖析達(dá)標(biāo)，宣布拿出維修。

低溫乙烯壓縮機(jī)C02是揚(yáng)子石化低溫乙烯存儲系統(tǒng)軟件中的主要設(shè)備，C02壓縮機(jī)的工作狀況立即關(guān)聯(lián)到全部低溫設(shè)備的備料工作能力。C02壓縮機(jī)之前維修時間為2016年1月，迄今早已總計運(yùn)作超出7000鐘頭。現(xiàn)階段該發(fā)電機(jī)組存有的關(guān)鍵難題為外殼震動很大，以前出現(xiàn)過壓縮機(jī)缸頭地腳螺栓裂痕、開裂等狀況，存有安全風(fēng)險。此次C02壓縮機(jī)泊車大修的關(guān)鍵新項目包含對發(fā)電機(jī)組的一、二、三級發(fā)動機(jī)活塞、導(dǎo)向性環(huán)、液壓缸卡套接頭的運(yùn)作磨壞狀況開展檢查及拆換;對十字頭、滑軌、曲軸連桿、機(jī)封等零部件開展全方位檢查;對各個發(fā)動機(jī)缸體尺寸公差開展全方位檢查，清理油道系統(tǒng)軟件，對潤滑泵開展檢查;吊裝壓縮機(jī)開展地腳螺絲的檢查這些。

依據(jù)C02壓縮機(jī)大修工程進(jìn)度網(wǎng)格圖分配，全部維修全過程方案28天內(nèi)進(jìn)行。

來源于：中石化新聞