5月中下旬逐漸歷時45天的齊魯石化塑料制品廠“四年一次”大維修，制成品車間高密度聚乙烯包裝工段長的A/B兩根包裝線更新改造，被列入廠區七個重點項目建設之一。

就在5月中下旬，這兒還能聽見包裝機的運行聲，有的員工拿出手機上拍下相片，兩者之間合照留有里程碑式追憶。這兒的兩根包裝線已運作27年，兩者之間“相處”很多年的員工內心多多少少都含有情感，依依不舍但也感覺開展此次更新改造包裝線破舊立新也是生產制造發展趨勢必定，是“必然趨勢”。

5月中下旬逐漸歷時45天的齊魯石化塑料制品廠“四年一次”大維修，制成品車間高密度聚乙烯包裝工段長的A/B兩根包裝線更新改造，被列入廠區七個重點項目建設之一，其維修更新改造必要性，并不是以項目投資金額、工程量清單等能夠描述的。“更新改造之后，主要是商品包裝品質能有質的更改和提升。”6月4日中午，在包裝線更新改造當場，制成品車間機器設備負責人師任新軍詳細介紹說。

據統計，更新改造前，制成品車間高密度聚乙烯工段長應用的A/B包裝線是90年代初從海外引入，關鍵應用塑編包裝袋開展原材料全自動化技術密封包裝、堆垛等。歷經這么多年管理方法應用，包裝線為公司生產制造發展趨勢，尤其是確保聚乙烯商品包裝品質作出了關鍵奉獻。

伴隨著時間流逝，包裝技術性慢慢在更新換代，對比現如今“時尚流行”的包裝機器設備，高密度聚乙烯包裝線已顯著落伍，關鍵反映在加工工藝落伍，生產量低、包裝成本增加、包裝密閉性差等。因而，借設備大維修這一機會，塑料制品廠推動執行了高密度聚乙烯包裝線更新改造新項目。

奶白色的機器設備油漆，白黃兩色的支撐點柱，黑亮亮的輸送帶，這些。它是小編4日中午走入包裝線更新改造當場的“眼觀”獲得。在高密度聚乙烯包裝工業廠房內，A/B兩根重膜包裝線已并排安裝，如騰水躍出的兩根白龍占有在了半個工業廠房內。施工隊伍很繁忙，從5月18日舊包裝線逐漸拆卸工作，到現如今將遠從哈爾濱市制做生產廠家運進的重膜包裝線安裝到位，她們基本上每日都會日夜奮戰工期緊。

“這一新項目施工期太緊，現階段兩根包裝線的工業設備已基礎安裝進行，但中后期走線、調節等工作目標繁雜。”制成品車間技術人員馬勇一邊在現場忙著手頭上的活，一邊詳細介紹說。

對于重膜包裝安裝設備全過程中碰到難點，制成品車間相互配合工程施工承包單位關鍵科技攻關，她們科學研究制做出簡單的方形鐵架子用于“作墊子高”，并根據電動叉車等專用工具設備，使工程施工便于高空安裝，將包裝線套膜機等“大高個子”構件安全性成功安裝到位。

實際上，重膜包裝在本廠并并不是“稀有品”。制成品車間線形聚乙烯包裝線，2號高密度聚乙烯工段長的包裝線均是重膜包裝技術性。這類包裝益處關鍵取決于，包裝性價比高，特別是在重膜密封性特性好;包裝高效率，單線每鐘頭1800袋生產量是一般包裝線2倍多;重膜原材料還能回收再利用，環境保護經濟發展特性靠譜。

本次新上的重膜包裝，在兼顧現階段制成品車間其他重膜包裝線優勢外，關鍵的也有，其含有套膜設備，它是公司初次引入。

“套膜就好似一捆葡萄酒的塑封膜外包裝，全部套起來，密閉性會更好，考慮商品防污、防潮等規定，‘好鞍配好馬’這更可用于高端聚乙烯商品的包裝。”施工工地一名技術性專業人員詳細介紹說。

近些年本廠高密度聚乙烯設備陸續開發設計出了耐高溫聚乙烯管件專用型料等新品，其市場份額慢慢提升，生產量逐漸提升，這種高檔商品獲得了高檔銷售市場和高端用戶。新重膜包裝線的投入使用，將更強考慮高端用戶對商品包裝品質規定，助推高檔商品市場開拓創效。

來源于：中石化新聞