搜料網(wǎng)資訊：

近日，巴斯夫與優(yōu)美科簽署了一項(xiàng)非排他的專利交叉許可協(xié)議，其廣泛涉及了正極活性材料（CAM）及正極材料前驅(qū)體（PCAM）產(chǎn)品，包括鎳鈷錳（NCM）、鎳鈷鋁（NCA）、鎳鈷錳鋁（NCMA）和高容量富錳材料（HE-NCM）等。 

正極活性材料（CAM）對(duì)于現(xiàn)代電動(dòng)交通和其他應(yīng)用所使用的鋰離子電池的性能、安全和成本至關(guān)重要。正極活性材料及正極材料前驅(qū)體之間的相互作用以及這些材料的研發(fā)對(duì)于最大限度地提升電池性能非常關(guān)鍵。多年來(lái)，巴斯夫和優(yōu)美科一直在積極投資，以實(shí)現(xiàn)低鎳、中鎳、高鎳正極活性材料及正極材料前驅(qū)體的產(chǎn)品創(chuàng)新，兩家公司均擁有相當(dāng)規(guī)模且優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的專利組合。 

為支持客戶的技術(shù)需求，巴斯夫和優(yōu)美科憑借彼此卓越的技術(shù)專長(zhǎng)達(dá)成了一項(xiàng)具有里程碑意義的專利交叉許可協(xié)議。該協(xié)議涵蓋了與化學(xué)成分、粉末形態(tài)和化學(xué)穩(wěn)定性等特性相關(guān)的各類專利技術(shù)，增強(qiáng)了雙方定制材料的能力，有助于滿足客戶在電池和應(yīng)用層面日益多元和復(fù)雜的需求。此外，通過(guò)這項(xiàng)協(xié)議，雙方可以進(jìn)一步提高產(chǎn)品開(kāi)發(fā)速度，更好地應(yīng)對(duì)電動(dòng)汽車行業(yè)所面臨的諸如能量密度、安全性和成本等挑戰(zhàn)，同時(shí)提高透明度，降低電池制造商及其客戶的知識(shí)產(chǎn)權(quán)風(fēng)險(xiǎn)。

該協(xié)議涵蓋了在歐洲、美國(guó)、中國(guó)、韓國(guó)和日本申請(qǐng)的100 多個(gè)專利族。雙方均保留未來(lái)許可第三方實(shí)施己方知識(shí)產(chǎn)權(quán)的權(quán)利。

巴斯夫催化劑業(yè)務(wù)部總裁彼得·舒馬赫博士表示：“與優(yōu)美科達(dá)成的這一協(xié)議，將助力實(shí)現(xiàn)更快速、更可持續(xù)、更具創(chuàng)新性的電池材料開(kāi)發(fā)，服務(wù)于我們的電池和汽車客戶。電池材料的不斷發(fā)展將全面加速電氣化轉(zhuǎn)型，從而幫助世界更好地應(yīng)對(duì)氣候變化。”

優(yōu)美科首席執(zhí)行官 Marc Grynberg 評(píng)論道：“與巴斯夫達(dá)成的此項(xiàng)協(xié)議是推動(dòng)正極材料創(chuàng)新的重要一步。該協(xié)議強(qiáng)化了我們的技術(shù)定位，進(jìn)一步提高了我們定制解決方案的能力，有助于滿足電池和汽車客戶對(duì)產(chǎn)品性能和質(zhì)量的嚴(yán)格要求。”